Băncile au închis ușa în nas Moldovagaz. Câți bani a vrut să ia compania

Pentru a soluționa deficitul de cash flow al Moldovagaz, șeful companiei Vadim Ceban a declarat, în cadrul unei conferințe de presă, că a apelat la mai multe bănci, dar niciuna nu a creditat compania.

Deficitul de casă al companiei era de 35 mil USD la începutul lunii ianuarie.

Am apelat inclusiv la bănci pentru a ne oferi credite să facem achitarea către Gazprom. Este vorba de 30 mil. USD/lunar, credit sindicalizat de la trei bănci, dar nu s-a acceptat”, a explicat Vadim Ceban.

Creditarea de la bănci era una dintre soluțiile luate în calcul de companie pentru a soluționa problema achitărilor. Într-un final, urmare a achitării anticipate de către Guvern a compensațiilor facturilor la gaz și scutirii companiei de plata TVA până în luna martie s-a reușit depășirea problemei deficitului de casă al Moldovagaz.

Republica Moldova s-a aflat în pragul unei crize energetice, în condițiile în care din 1 ianuarie curent Republica Moldova achită 646 USD pentru mia de metri cubi, cu 200 USD mai mult. Or, Moldovagaz a depus, în data de 22 ianuarie, o solicitare la ANRE pentru revizuirea tarifelor populației. Compania solicită un tarif de 4,43 lei pentru metrul cub (fără TVA) cu 40% mai mare față de tariful actual.

#Mooldovagaz #companie #credit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Lucrările la podul peste Prut de la Ungheni au ajuns la aproape 50%, iar construcția intră acum într-o nouă etapă de execuție. Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale anunță că primul lot de tablier metalic, elementul care va susține partea carosabilă a podului, a ajuns pe șantierul de pe malul Republicii Moldova.

În următoarea perioadă, pe șantier vor fi aduse și alte patru tronsoane de tablier metalic, transportate în cadrul a zece curse.

Potrivit autorităților, pe ambele maluri ale Prutului au fost deja finalizate lucrările de forare a piloților, precum și construcția culeelor și a pilelor podului. În același timp, pe partea română a început montarea tablierului.

Podul peste Prut de la Ungheni va avea o lungime de 261 de metri și va asigura conexiunea Republicii Moldova la Autostrada Unirii A8 și la rețeaua europeană de transport.

Deschiderea circulației pe noul pod este planificată pentru toamna acestui an.