Carburanții se scumpesc. Moldovenii lasă mașinile și trec la troleibuze

Se pare că scumpirea carburanților îi determină pe moldoveni să folosească tot mai mult transportul public și să renunțe la automobile. Potrivit Biroului Național de Statistică, în ianuarie-martie 2022 cu transportul public au fost transportați 51,7 milioane pasageri, în creștere cu 13,3% față de perioada corespunzătoare din anul precedent. Datele arată că a crescut atât numărul de pasageri transportați pe cale aeriană (+28,0%), cu troleibuze (+13,6%) și cu transportul rutier (+13,2%).

Astfel, în primele trei luni ale anului, 35,4 milioane pasageri au ales să călătorească cu troleibuzul, numărul fiind în creștere cu 13,6% față de aceeași perioadă a anului 2021. Numărul pasagerilor transportați cu troleibuze în municipiul Chișinău a constituit 31,2 milioane (88,3% din total), în municipiul Bălți – 4,2 milioane (11,7%).

În ceea ce privește mijloacele de transport rutier (autobuze și microbuze) au fost transportați 16,1 milioane pasageri, din care 9,4 milioane (58,2% din total) în trafic uban, 4,4 milioane (27,3%) – trafic suburban, 2,2 milioane (13,4%) – în trafic interurban și 0,2 milioane (1,1%) – trafic internațional.

Ponderea pasagerilor transportați cu autobuze şi microbuze în numărul total de pasageri transportaţi cu acest mod de transport în municipiul Chişinău a constituit 55,7%, regiunile de dezvoltare Nord – 17,0%, Centru – 16,0%, Sud – 8,8% și UTA Găgăuzia – 2,5%.

Numărul pasagerilor transportați pe cale aeriană, în perioada ianuarie-martie 2022, a constituit 107, 3 mii de pasageri, fiind în creștere cu 28% față de aceeași perioadă a anului trecut.

În același timp, a scăzut numărul pasagerilor transportați pe cale fluvială cu 54,1% și feroviară cu 9,7%.

#microbuze #troleibuze #pasageri #autobuze #transport public

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Potrivit Reuters, Rusia adoptă o strategie ingenioasă pentru a evita sancțiunile occidentale, livrând petrol către India la un preț cu 30% mai mare decât pragul occidental. Tranzacțiile recente indică faptul că petrolul Urals al Rusiei se vinde la aproximativ 80 de dolari pe baril, depășind cu 20 de dolari plafonul de preț impus de Occident. Această mișcare este alimentată de oferta limitată de pe piață, facilitând Moscova să stimuleze exporturile.

Pe fondul reducerilor de producție ale producătorilor OPEC+, cum ar fi Arabia Saudită și Rusia, petrolul Urals s-a tranzacționat peste pragul occidental de 60 de dolari pe baril începând din iulie. India, al treilea cel mai mare importator de petrol din lume, a devenit principalul cumpărător de petrol rusesc, în special Urals, începând din 2022, după impunerea sancțiunilor occidentale împotriva Moscovei.

Estimările pentru petrolul Urals încărcat din porturile baltice în octombrie au atins aproape 80 de dolari pe baril pentru clienții indieni, reflectând o creștere semnificativă a prețurilor. Scăderea stocurilor și producția redusă a Rusiei au fost identificate ca factori cheie în această creștere.

Impactul restricțiilor de livrare s-a resimțit în porturile indiene, reducând discountul pentru petrolul Urals față de Brent de la 6-7 dolari pe baril la 4-5 dolari pe baril în ultimele două săptămâni. Această schimbare a generat comentarii din partea traderilor, care au indicat că prețurile pentru petrolul Urals sunt din nou în creștere, iar alternativele devin mai scumpe și mai greu disponibile.

De asemenea, decizia Rusiei de a interzice exporturile de motorină și benzină a sporit atractivitatea petrolului Urals, în contextul penuriei globale de produse. Totuși, limitele occidentale ale prețului petrolului rusesc permit cumpărătorilor să utilizeze servicii occidentale în condițiile în care prețul se menține sub 60 de dolari pe baril.