4,7 km, 64 de milioane de euro: atât „costă” intrarea Moldovei pe autostradă

05 Ian. 2026, 16:51
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
05 Ian. 2026, 16:51 // Actual //  Ursu Victor

A fost lansată licitația pentru construcția ultimului tronson al Autostrăzii Unirii A8, până la frontiera cu Republica Moldova, un proiect care va aduce, în premieră, primii kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. Segmentul vizat are o lungime de aproximativ 4,7 kilometri și va face legătura între podul peste Prut și centura municipiului Ungheni, incluzând și un drum de conexiune către Centrul Logistic Berești, anunță Ministerul Infrastructurii.

Valoarea totală a lucrărilor este estimată la circa 64 de milioane de euro, sumă care va fi finanțată integral de România din fonduri europene. Raportat la lungimea tronsonului, costul ajunge la aproximativ 13,6 milioane de euro pentru fiecare kilometru de autostradă construit în Republica Moldova, un nivel comparabil cu proiecte similare de infrastructură rutieră majoră din regiune, care includ poduri, noduri rutiere și lucrări complexe de racordare.

Pe teritoriul Republicii Moldova sunt prevăzute: construcția unui sector de autostradă de aproximativ 4,7 km, care va face legătura între Podul peste Prut și centura existentă a municipiului Ungheni, inclusiv un nod rutier, pasaj peste calea ferată și peste centura actuală, realizarea unui drum de legătură de circa 1,1 km între autostradă/centură și Centrul Logistic Berești și  dezvoltarea infrastructurii rutiere și a echipamentelor necesare funcționării Centrului Logistic Berești.

Proiectul are o importanță strategică majoră, fiind parte a Autostrăzii Unirii A8, prima autostradă care va lega direct România de Republica Moldova. Autoritățile subliniază că noul tronson va îmbunătăți semnificativ mobilitatea transfrontalieră, va reduce timpii de transport și va crea premise pentru dezvoltarea economică și logistică în zona de vest a țării, inclusiv prin conectarea la infrastructura logistică de la Berești.

 

17 Iul. 2026, 18:15
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
17 Iul. 2026, 18:15 // Actual //  Grîu Tatiana

Scumpirea accelerată a motorinei începe să se reflecte și în costul călătoriilor cu autobuzul. Agenția Națională Transport Auto (ANTA) a majorat din nou tariful plafon provizoriu pentru transportul rutier regulat de pasageri în trafic interraional.

Dacă până pe 16 iulie operatorii puteau aplica un tarif maxim de 0,98 lei/km/pasager, începând cu 17 iulie acesta crește la 1,01 lei/km/pasager, ceea ce înseamnă o majorare de aproximativ 3%.

Creșterea vine pe fondul scumpirii motorinei. Potrivit ANTA, prețul mediu al unui litru de motorină utilizat la calculul tarifului a urcat de la 25,15 lei/litru (în perioada 3–9 iulie) la 26,53 lei/litru (10–16 iulie), adică cu 1,38 lei sau aproximativ 5,5% într-o singură săptămână.

Noul tarif plafon este unul maxim, ceea ce înseamnă că fiecare operator de transport decide dacă îl aplică integral sau păstrează tarifele actuale pentru bilete.

Metodologia aprobată de Guvern prevede că tarifele provizorii sunt revizuite la fiecare șapte zile în cazul unor fluctuații majore ale prețului carburanților, astfel încât costurile transportatorilor să fie ajustate în funcție de evoluția pieței.