Moldova rămâne fără porci. Pesta porcină a redus efectivele cu aproape 20%

Sectorul agricol al Republicii Moldova a înregistrat un recul în primul trimestru al anului 2025. Potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică (BNS), producția agricolă globală în gospodăriile de toate categoriile a scăzut cu 9,5%, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, în prețuri comparabile.

Declinul este cauzat aproape în totalitate de prăbușirea sectorului zootehnic, care reprezintă 97,4% din volumul total al producției agricole, și care a înregistrat o scădere de 10%.

Cea mai afectată rămâne producția (creșterea) animalelor în greutate vie, care a scăzut cu 15,1% față de primul trimestru din 2024. Întreprinderile agricole au raportat o diminuare de 18,4%, iar gospodăriile populației – de 5,8%.

Efectivul de porcine s-a redus cu 18,9%, iar în întreprinderile agricole, scăderea a depășit 25%. Principalul motiv este Pesta porcină africană, care continuă să afecteze grav fermele din țară.

Singurele semnale pozitive vin din producția de lapte și ouă: lapte: +0,6% total; +19,7% în întreprinderile agricole, dar -4,5% în gospodăriile populației, ouă: +2,9% total; +6,9% în întreprinderile agricole, -6,6% în gospodării.
Efectivul de animale.

La data de 1 aprilie 2025, efectivele de animale arată un tablou contrastant: porcine: -18,9% față de 2024 (în agricultură: -25,3%)
Bovine: +2,9% în întreprinderile agricole, dar -7,8% în gospodării, ovine și caprine: +7,2% în agricultură, -1,5% în gospodării și păsări (în agricultură): +15,1%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.