Brent în cădere liberă: -8% de la începutul anului, OPEC+ și Trump au încolțit piața

22 Iul. 2025, 11:51
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
22 Iul. 2025, 11:51 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Cotațiile internaționale ale petrolului continuă să se afle sub presiune și marchează a treia zi consecutivă de scăderi. Brent a coborât sub pragul de 69 dolari/baril, în timp ce WTI se tranzacționează în jurul valorii de 67 dolari/baril, pe fondul tensiunilor comerciale tot mai mari dintre Statele Unite și Uniunea Europeană.

Piața este în alertă în așteptarea termenului-limită din 1 august, când președintele Donald Trump ar putea impune tarife de 30% pe exporturile europene către SUA. Aceste amenințări sporesc temerile legate de scăderea cererii globale de energie, într-un context deja fragil din cauza supraproducției.

Deși luna iulie a adus un ușor reviriment al prețurilor, Brent se află în scădere cu aproape 8% de la începutul anului, influențată de riscurile comerciale și de creșterea producției OPEC+, care menține piața în dezechilibru.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

25 Aug. 2026, 09:52
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
25 Aug. 2026, 09:52 // Actual //  Grîu Tatiana

Agenția Proprietății Publice propune ca 100 de bunuri ale statului de la Aeroportul Internațional Mărculești să fie transmise gratuit în gestiunea Aeroportului Internațional Chișinău. Este vorba despre infrastructura amplasată în extravilanul satului Lunga, raionul Florești. Proiectul de hotărâre este elaborat în baza modificărilor legislative privind Aeroportul Internațional Liber „Mărculești”.

Lista este una consistentă și include hangare, depozite, garaje, clădiri administrative și tehnice, hale de producere, stații de transformatoare, terminalul vamal, precum și infrastructura propriu-zisă a aerodromului. Printre cele mai importante active se numără pista de 100 480 de metri pătrați, pista de rulare de 45 564 de metri pătrați și suprafețele de asfalt de 12 100 de metri pătrați. În listă figurează și două hangare nefinisate și neînregistrate, cu o suprafață de 1 500 de metri pătrați.

Transferul ar urma să fie făcut fără reorganizarea celor două întreprinderi. Autorii proiectului spun că au analizat și varianta unei fuziuni între Aeroportul Mărculești și Aeroportul Chișinău, însă au renunțat la ea deoarece ar presupune proceduri juridice, financiare și organizaționale mai complicate și de durată. În plus, în cazul unei fuziuni, Aeroportul Chișinău ar deveni succesorul Mărculeștiului și ar prelua inclusiv obligațiile financiare existente ale acestuia.

Prin transmiterea directă a bunurilor, autoritățile spun că Aeroportul Chișinău va putea exercita rolul de operator de aerodrom și investitor general și va putea gestiona integrat infrastructura necesară dezvoltării Aeroportului Mărculești. În același timp, Aeroportul Mărculești nu dispare: întreprinderea își va continua activitatea de dare în locațiune a elicopterelor, precum și lucrările de reparație și întreținere a aeronavelor proprii și ale terților.

Proiectul prevede că transmiterea se va face în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a hotărârii, printr-o comisie formată de Agenția Proprietății Publice împreună cu cele două întreprinderi. Autoritățile precizează că transferul nu implică cheltuieli bugetare suplimentare directe.

Potrivit documentului, dezvoltarea și modernizarea infrastructurii de la Mărculești ar putea contribui la atragerea unor activități conexe precum handling, alimentarea cu combustibil, catering, logistică, depozitare și transport terestru, dar și la stimularea investițiilor și crearea unor noi locuri de muncă în raionul Florești.