Frigiderele morții: China trimite motoare pentru dronele rusești deghizate în echipamente frigorifice

Rusia importă în secret motoare chinezești pentru drone de atac, disimulate în documente ca fiind „echipamente de refrigerare industrială”, potrivit unei investigații realizate de Reuters, care citează trei oficiali europeni din serviciile de informații și o serie de documente vamale și comerciale, scrie Reuters.

Conform surselor, aceste componente sunt destinate întreprinderii rusești „Kupol”, producătorul dronelor de atac de tip „Garpia-A1”, utilizate pe frontul din Ucraina. Motoarele sunt livrate din Beijing către Moscova și apoi redirecționate către uzina din Ijevsk, unde are loc asamblarea finală.

Pentru a evita controalele de export impuse de Beijing, transporturile au fost etichetate în acte ca „sisteme frigorifice industriale”. Livrările au fost efectuate în mod regulat de companiile aeriene Sichuan Airlines și China Southern Airlines, chiar și către entități aflate sub sancțiuni internaționale.

Un document intern al companiei „Kupol”, obținut de Reuters, arată că aceasta a semnat un contract cu Ministerul rus al Apărării pentru fabricarea a peste 6.000 de drone Garpia-A1 în 2025, de trei ori mai multe decât cele aproximativ 2.000 produse în 2024. Până în aprilie 2025, fuseseră deja livrate peste 1.500 de unități.

Potrivit serviciilor de informații ucrainene, dronele de tip Garpia-A1 sunt folosite de Rusia pentru atacuri de mare distanță asupra țintelor militare și civile din interiorul Ucrainei. Estimările Kievului indică un ritm de utilizare de aproximativ 500 de drone pe lună, ceea ce face din acest model unul dintre cele mai utilizate în arsenalul aerian rusesc.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#frigidere #drone #china #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Producătorul auto Porsche ia în calcul închiderea a trei subsidiare, o decizie care ar putea afecta aproximativ 500 de locuri de muncă, potrivit publicației elvețiene NZZ.

Compania a anunțat intenția de a închide divizia de baterii Cellforce, firma de echipamente pentru biciclete electrice eBike Performance GmbH și подразделение de dezvoltare software Cetitec. Măsura vine în contextul unei strategii de reorientare către activitatea de bază.

„Aceasta ne obligă să luăm decizii dureroase, inclusiv reduceri în cadrul subsidiarelor noastre”, a declarat noul director general, Michael Leiters. Termenele exacte pentru închiderea acestor entități nu au fost deocamdată precizate.

Anunțul vine la doar două săptămâni după ce Porsche a indicat că intenționează să vândă inclusiv participația sa în producătorul de mașini sport de lux Bugatti.

Situația companiei s-a deteriorat semnificativ în ultimul an. Profitul net al grupului a scăzut la 310 milioane de euro în 2025, în scădere cu 91% față de anul precedent, iar în primul trimestru din 2026 câștigurile au continuat să se reducă cu aproape un sfert.

Pe lângă cele aproximativ 500 de locuri de muncă vizate de închideri, Porsche a anunțat anterior și un plan de reducere a încă circa 1.900 de posturi până în 2029, în timp ce contractele a aproximativ 2.000 de angajați temporari au expirat.

Dificultățile sunt puse pe seama mai multor factori, inclusiv încetinirea vânzărilor pe piața chineză, costurile generate de politica tarifară a SUA și cererea mai slabă decât așteptările pentru modelele electrice. Compania face parte din grupul Volkswagen Group.