Cine plătește mai mult la asigurările sociale în 2026. Noile tarife pe categorii

05 Ian. 2026, 14:55
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Ian. 2026, 14:55 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Noile tarife ale contribuțiilor de asigurări sociale de stat pentru anul 2026 au fost stabilite prin legea bugetului asigurărilor sociale de stat (BASS).

Potrivit documentului, atât veniturile, cât și cheltuielile BASS au fost aprobate la nivelul de 51,45 miliarde de lei, în creștere cu aproximativ 2,07 miliarde de lei față de anul precedent.

Contribuțiile calculate procentual din salarii și alte venituri ale persoanelor fizice rămân la nivelul anului 2025, fără majorări de cote.

În același timp, au fost actualizate sumele fixe ale contribuțiilor de asigurări sociale obligatorii pentru anumite categorii de plătitori, acestea fiind mai mari decât în 2025.

Astfel, pentru persoanele fizice – cu excepția pensionarilor, persoanelor cu dizabilități și a celor incluse în alte categorii speciale,care sunt: fondatori de întreprinderi individuale, inclusiv ai gospodăriilor țărănești (de fermier), persoane ce desfășoară activitate independentă în comerțul cu amănuntul (cu excepția comerțului cu produse accizabile) persoane implicate în achiziția produselor din cultura plantelor, horticultură sau din flora spontană, contribuția anuală pentru 2026 este stabilită la 22.878 lei, în creștere cu 2.360 lei față de 2025.

Astfel, pentru profesioniștii liberi din domeniul justiției, care nu sunt pensionari sau persoane cu dizabilități și nu se regăsesc în alte categorii preferențiale, contribuția anuală ajunge la 30.966 lei, cu o majorare de 3.194 lei.

De asemenea, deținătorii de patentă de întreprinzător, precum și angajatorii din domeniul transportului auto de pasageri în regim de taxi (pentru angajații care activează în baza contractelor individuale de muncă) vor achita o contribuție anuală de 22.878 lei, cu 2.360 lei mai mult decât în anul curent.

Autoritățile menționează că regimul special de taxare pentru activitatea de taxi va fi eliminat începând cu 1 iulie 2026.

Aceiași sumă de 22.878 lei va fi achitată și de persoanele care pot fi asigurate în baza unui contract individual încheiat cu CNAS.

Totodată, legea vizează și persoanele fizice, proprietari sau arendași de terenuri agricole, care lucrează pământul în mod individual, pentru care contribuția de asigurări sociale este stabilită conform noilor tarife pentru 2026,la 5827 și o majorare de 601 de lei

18 Iul. 2026, 09:47
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
18 Iul. 2026, 09:47 // Actual //  Ursu Victor

Stocurile mondiale de petrol se refac într-un ritm accelerat, după ce tensiunile din Orientul Mijlociu s-au redus temporar, însă analiștii avertizează că reluarea confruntărilor ar putea pune din nou presiune asupra pieței.

Potrivit unei analize publicate de Bloomberg, în săptămâna încheiată pe 3 iulie, rezervele de țiței din principalele regiuni de stocare ale lumii au crescut cu 7,1% față de săptămâna precedentă, revenind la nivelul mediu specific acestei perioade a anului.

Datele se bazează pe statistici oficiale și pe informații furnizate de BloombergNEF, Vortexa și Genscape. Analiza ia în calcul stocurile comerciale din Statele Unite, Japonia și hub-ul petrolier ARA (Amsterdam–Rotterdam–Anvers).

Cea mai mare creștere a fost înregistrată în depozitele plutitoare, ceea ce indică faptul că tot mai multe cantități de petrol sunt stocate la bordul petrolierele aflate în larg.

Bloomberg notează că, după anunțarea armistițiului dintre Statele Unite și Iran, traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz a crescut inițial, facilitând reluarea livrărilor de petrol.

Ulterior însă, fluxul de nave s-a redus din nou, pe fondul reluării ostilităților și al anulării armistițiului de către președintele american Donald Trump.

„Dacă traficul prin Strâmtoarea Ormuz va continua să scadă, stocurile mondiale de petrol ar putea ajunge din nou sub presiune”, avertizează analiștii BloombergNEF.

Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute energetice din lume, prin care tranzitează zilnic o parte semnificativă din exporturile globale de petrol. Orice perturbare a traficului în această zonă poate influența rapid echilibrul dintre cerere și ofertă pe piața internațională și, implicit, evoluția prețurilor petrolului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!