Capitalul social al CFM, umflat cu peste 421 de milioane de lei din împrumuturi europene

Capitalul social al Î.S. „Calea Ferată din Moldova” va fi majorat în 2026 cu până la 421,1 milioane de lei, echivalentul a 21,27 milioane de euro, potrivit unui proiect de hotărâre de Guvern, elaborat de Agenția Proprietății Publice.

Documentul prevede că Ministerul Finanțelor va aloca suma din contul împrumuturilor contractate de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și Banca Europeană de Investiții, în cadrul proiectelor ce vizează achiziția locomotivelor și reabilitarea infrastructurii feroviare. Suma este prevăzută expres în Legea bugetului de stat pentru anul 2026.

Autorii precizează că banii nu vor fi transferați integral, într-o singură tranșă. „Nu va fi alocată printr-o tranșă toată suma, în vederea majorării capitalului social, dar se va aloca mijloace financiare (…) în limita cuantumului facturilor emise, verificate și confirmate de experții Băncii, pentru lucrările executate”, se arată în document. Astfel, pe parcursul anului 2026, majorarea capitalului social va fi efectuată în mai multe etape, în limita plafonului aprobat.

În nota informativă se amintește că Republica Moldova a semnat în 2014 un acord de împrumut cu BERD pentru realizarea Proiectului de achiziție a locomotivelor și restructurare a infrastructurii feroviare, iar în 2016 a fost semnat contractul de finanțare cu BEI pentru infrastructura de cale ferată și parcul de material rulant. Conform prevederilor contractului, „împrumutatul va pune la dispoziția Promotorului surse din creditul acordat sub forma unei contribuții de capital”, iar mijloacele financiare sunt alocate beneficiarului, Î.S. „Calea Ferată din Moldova”, prin aport la capitalul social.

Proiectul stabilește că Agenția Proprietății Publice, în calitate de fondator, va opera modificările necesare în statutul întreprinderii și le va prezenta Agenția Servicii Publice pentru înregistrarea de stat. Hotărârea ar urma să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial, „având în vedere necesitatea efectuării plăților pentru lucrările de reabilitare, precum și în scopul evitării tergiversării realizării proiectului de reabilitare a căii ferate Bender–Basarabeasca–Etulia–Giurgiulești”.

La începutul lunii februarie curent, Guvernul a aprobat reorganizarea ÎS ”Calea Ferată din Moldova” prin separarea activităților comerciale de cele de administrare a infrastructurii feroviare. În urma reformei se prevede crearea Societății pe Acțiuni CFM ”Pasageri și Marfă”, companie cu capital integral de stat, care va prelua transportul de pasageri și de mărfuri, în timp ce ÎS Calea Ferată din Moldova va rămâne administrator al infrastructurii feroviare. În acest context, APP a anunțat inițierea procedurii de evaluare a activelor Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova”, etapă necesară pentru reorganizarea companiei.

Reorganizarea are loc pe fundalul unei situații financiare dificile. Dacă în 2022 CFM înregistra un profit de 62,1 milioane de lei, în 2023 compania a trecut pe pierderi de 143,9 milioane de lei, iar în 2024 a ajuns la o pierdere de 322,6 milioane de lei, cea mai mare din ultimii ani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#capital social #majorare #CFM #credite #BEI #BERD

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Toate cele nouă companii de asigurări din Republica Moldova au încheiat primul semestru al anului 2026 pe profit și ai acumulat împreună un câștig net de 126,2 milioane de lei, cu 25,6% mai mare decât în aceeași perioadă a anului trecut. În paralel, șoferii au plătit mai mult pentru polițele RCA și Cartea Verde, în timp ce despăgubirile achitate de asigurători au crescut într-un ritm și mai accelerat, potrivit datelor Băncii Naționale a Moldovei.

În primele șase luni ale anului, companiile de asigurări au subscris prime brute în valoare de 1,78 miliarde de lei, în creștere cu 11,6% față de perioada similară din 2025. În același timp, despăgubirile și indemnizațiile achitate au totalizat 776,5 milioane de lei, cu 18,3% mai mult decât anul trecut.

Datele arată că piața asigurărilor rămâne puternic dependentă de segmentul auto. Asigurările obligatorii RCA internă și Cartea Verde au generat prime brute de 787,5 milioane de lei, echivalentul a 44,3% din totalul pieței. Dacă sunt incluse și celelalte categorii de asigurări auto, inclusiv CASCO, ponderea acestora depășește 66% din piața asigurărilor generale.

Șoferii au resimțit majorările și la costul polițelor. Prima medie RCA internă a ajuns la 1.344,7 lei, cu 97 de lei sau 7,8% mai mult decât în primul semestru al anului trecut. Pentru Cartea Verde, prima medie a constituit 1.125,9 lei, în creștere cu 134,9 lei sau 13,6%.

În același timp, costul mediu al daunelor a crescut. În cazul RCA internă, despăgubirea medie a ajuns la 22.559 de lei, cu 6,1% mai mult decât în 2025. Pentru Cartea Verde, dauna medie a urcat la 94.455 de lei, înregistrând o majorare de 17,5%.

Per ansamblu, companiile au achitat pentru asigurările obligatorii RCA și Cartea Verde despăgubiri de 438,7 milioane de lei, cu 20,2% mai mult decât în perioada corespunzătoare a anului trecut.

Un detaliu este diferența dintre primele încasate și despăgubirile achitate. La nivelul întregii piețe, primele brute subscrise au depășit despăgubirile brute plătite cu aproximativ un miliard de lei. Această diferență nu reprezintă însă profitul companiilor, deoarece asigurătorii suportă și cheltuieli administrative, comisioane, costuri de reasigurare și obligații aferente riscurilor asumate.

Raportul BNM mai arată că intermediarii de asigurări au calculat comisioane de 341,2 milioane de lei în primul semestru, cu 2,4% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Suma reflectă amploarea activității brokerilor, agenților și distribuitorilor de produse de asigurare.

Pe lângă creșterea profitabilității, sectorul a înregistrat și o majorare a activelor. La 30 iunie 2026, cele nouă companii de asigurări dețineau active totale de 6,35 miliarde de lei, cu 4,1% mai mult decât la sfârșitul lunii martie. Rezervele tehnice au ajuns la 3,71 miliarde de lei, iar toate societățile au raportat rate de solvabilitate de peste 100%.

Un alt aspect este că asigurătorii sunt investitori în datoria statului. Potrivit BNM, din activele admise pentru acoperirea rezervelor tehnice și a cerinței de capital minim, 3,3 miliarde de lei erau plasate în valori mobiliare de stat și reprezintă aproape 68% din totalul acestor active.

În pofida creșterii pieței, asigurările de viață rămân slab dezvoltate în Republica Moldova. Din totalul primelor brute subscrise în primul semestru, numai 2,8% au revenit asigurărilor de viață, în timp ce asigurările generale au concentrat 97,2%.

La sfârșitul lunii iunie, în Republica Moldova activau nouă societăți de asigurare, 58 de brokeri de asigurare și reasigurare, 48 de agenți de asigurare și 34 de agenți bancassurance.

Potrivit BNM, profitul net al sectorului a crescut cu 25,7 milioane de lei față de primul semestru din 2025 și a ajuns la 126,2 milioane de lei. Toate cele nouă societăți au raportat rezultate financiare pozitive.

#polita #scumpire #asigurări