UE pregătește o revoluție energetică! Taxe mai mici la electricitate, taxe mai mari pentru gaz

07 Iun. 2026, 09:09
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
07 Iun. 2026, 09:09 // Actual //  Ursu Victor

Comisia Europeană intenționează să reducă taxele aplicate energiei curate și să accelereze instalarea contoarelor inteligente în toate statele membre, în cadrul unui nou pachet de măsuri destinat diminuării facturilor la electricitate și reducerii dependenței de combustibilii fosili importați.

Potrivit unui proiect de document consultat de Bloomberg, Executivul european urmează să prezinte în luna iulie un nou regulament care va introduce obiective obligatorii privind implementarea contoarelor inteligente și modificări fiscale menite să stimuleze dezvoltarea energiei regenerabile.

Inițiativa face parte din strategia Uniunii Europene de a înlocui treptat petrolul și gazele naturale cu surse proprii de energie regenerabilă. Deși statele europene au extins semnificativ capacitățile de producere a energiei eoliene și solare, combustibilii fosili importați continuă să reprezinte aproximativ 57% din consumul energetic al blocului comunitar.

Potrivit estimărilor Comisiei Europene, majorarea prețurilor la energie pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al conflictului cu Iranul generează costuri suplimentare de import pentru Europa de aproximativ 500 de milioane de euro pe zi.

Pentru a accelera tranziția energetică, Bruxelles-ul intenționează să propună ca nivelul minim al accizelor aplicate energiei electrice să fie mai redus decât cel aplicat gazelor naturale. De asemenea, sunt prevăzute reduceri țintite ale taxării electricității pentru industriile mari consumatoare de energie, care avertizează de mai mult timp că facturile ridicate le afectează competitivitatea și capacitatea de a investi în Europa.

Un alt obiectiv al planului este extinderea utilizării contoarelor inteligente. Comisia Europeană dorește introducerea unei obligații minime la nivelul întregii Uniuni, astfel încât până la sfârșitul deceniului cel puțin jumătate dintre consumatorii finali din fiecare stat membru să beneficieze de astfel de sisteme.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

06 Iun. 2026, 15:34
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
06 Iun. 2026, 15:34 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din România, Irinel Scrioșteanu, a anunțat rezultatele unei vizite de două zile în Republica Moldova, unde a condus delegația română la reuniunea de coordonare „Quad Meeting” România – Republica Moldova – Comisia Europeană, desfășurată la Chișinău.

Potrivit oficialului român, reuniunea a avut loc împreună cu vicepremierul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, secretarii de stat Mircea Păscăluță și Nicolai Mîndra, precum și reprezentanți ai Comisiei Europene.

În cadrul discuțiilor au fost analizate posibilitățile de extindere a controlului coordonat bidirecțional în punctele de trecere a frontierei Galați–Giurgiulești, Leușeni–Albița și Ungheni–Ungheni. În prezent, sistemul este aplicat doar pe un singur sens de circulație la punctele Leușeni–Albița și Giurgiulești–Galați. Autoritățile examinează extinderea acestui mecanism și la punctele Cantemir–Fălciu, Sculeni–Sculeni și Lipcani–Rădăuți-Prut.

De asemenea, participanții au discutat despre finanțarea europeană pentru modernizarea punctelor de frontieră Leușeni–Albița și Galați–Giurgiulești, precum și despre măsurile necesare pentru operaționalizarea controlului coordonat în cadrul proiectului „Podul de Flori” de la Ungheni.

În timpul vizitei, delegația română a efectuat o deplasare la Portul Internațional Liber Giurgiulești, prima după preluarea portului de către partea română. Discuțiile s-au concentrat pe transformarea acestuia într-un hub logistic multimodal conectat la rețelele europene de transport.

Oficialii au inspectat și sectorul reabilitat al liniei feroviare Cahul–Giurgiulești, în zona Văleni, unde au fost deja efectuate primele transporturi de marfă. Potrivit lui Scrioșteanu, reluarea circulației pe această linie deschide perspectiva introducerii, într-un viitor apropiat, a unei curse feroviare de călători între Cahul și Galați.

Totodată, la punctul de trecere Galați–Giurgiulești au fost analizate soluții pentru creșterea capacității de procesare a traficului, digitalizarea procedurilor vamale și îmbunătățirea interoperabilității serviciilor de control.

La revenirea în România, secretarul de stat a avut o întâlnire cu conducerea Regionalei CFR Galați pentru a discuta posibilitatea lansării trenului de călători Cahul–Galați, precum și o reuniune cu reprezentanții administrațiilor portuare și ai Administrației Fluviale a Dunării de Jos privind accelerarea proiectelor de infrastructură navală, inclusiv proiectul Fast Danube.

„România asigură sprijinul Republicii Moldova în parcursul ei spre aderarea la Uniunea Europeană, rămânând principalul partener al acesteia în dezvoltarea infrastructurii de transport și în procesul de integrare europeană”, a declarat Irinel Scrioșteanu.