Republica Moldova a importat aproximativ 77 000 de tone de cărbune în perioada 1 ianuarie–18 octombrie 2026, cu 19% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, confirmă scăderea puternică a livrărilor în ultimele luni, după ce mai mulți comercianți au semnalat că au depozitele goale înaintea sezonului rece.
„Am observat și niște îngrijorări că, în ultimele trei luni, importurile de cărbune au scăzut dramatic. Este adevărat: în luna iulie au fost importate aproximativ 4 700 de tone, în luna august – aproximativ 1 500 de tone, iar în luna septembrie – 126–130 de tone”, a declarat Dorin Junghietu.
Ministrul a explicat că piața cărbunelui din Republica Moldova nu este reglementată, iar companiile importă în funcție de cerere. O parte din combustibil ajunge în țară pe calea ferată sau cu barjele, prin porturile de la Dunăre.
Potrivit lui Junghietu, transportul pe Marea Neagră a fost afectat de războiul din Ucraina și de atacurile din regiune. Oficialul a indicat aceste dificultăți drept unul dintre posibilii factori care au contribuit la reducerea aprovizionării.
O altă cauză posibilă este cererea de cărbune pentru producerea energiei electrice în alte state. Ministrul susține că seceta și reducerea producției hidroenergetice au determinat unele țări europene să utilizeze mai intens centralele pe cărbune, ceea ce poate influența cantitățile disponibile pentru export.
Cele mai mari volume importate în Republica Moldova au venit din România, Turcia și Ucraina. Potrivit informațiilor prezentate de ministru, au fost înregistrate și livrări din Kazahstan, Elveția și Federația Rusă.
Din cantitatea totală, aproximativ 63 000 de tone au fost de antracit, un tip de cărbune cu putere calorifică ridicată. Alte circa 9 400 de tone, reprezentând aproximativ 12% din importuri, au fost de huilă bituminoasă, iar restul au constituit alte tipuri de cărbune.
Junghietu a menționat Polonia, Turcia și Serbia printre piețele pe care companiile ar putea căuta surse alternative de aprovizionare. Importurile din Australia, Vietnam sau Canada sunt, de asemenea, o opțiune, însă ar presupune costuri de transport mai mari.
Declarațiile vin după ce mai mulți comercianți au semnalat lipsa cărbunelui înaintea sezonului rece. La un depozit din apropierea Chișinăului, ultima aprovizionare avusese loc în iunie, iar reprezentanții companiei spuneau că primesc solicitări de la cumpărători fără să aibă marfă disponibilă.
