Șef de direcție din Cantemir, reținut pentru mită de 200 mii lei. Cel care-a dat-o pentru a câștiga o licitație d

21 Ian. 2021, 09:16
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Realitatea.md
21 Ian. 2021, 09:16 // Bani și Afaceri //  Realitatea.md

Șeful Direcției Construcții, Gospodărie comunală, Dezvoltare locală și regională din cadrul Consiliului raional Cantemir și un om de afaceri din localitate au fost reținuți, în această dimineață, de ofițerii DGT Sud a CNA și procurorii anticorupție. Aceștia, împreună cu persoane terțe, sunt bănuiți că ar fi acționat în complicitate și ar fi comis corupere pasivă și activă, manipulând mai multe licitații și lucrări care vizează construcția unor porțiuni de drum din raionul Cantemir.

Embed:

În speță, șeful Direcției Construcții, Gospodărie comunală, Dezvoltare locală și regională este bănuit că ar fi pretins și primit mită în valoare de 200.000 de lei de la agentul economic, care a câștigat licitația pentru construcția și reparația drumurilor din raionul Cantemir. Este vorba despre porțiunile de drum de acces spre satul Haragîş; drumul Antoneşti-Leca; drumul Lărguţa-Cîrpeşti, drumul Taraclia-Plopi; Reparația drumurilor în varianta albă-1.000m/p) – suma totală a lucrărilor care urmau a fi executate, din fondul rutier, fiind de  10.431.049 de lei. Potrivit materialelor cauzei, deși în actele oficiale figurează că lucrările au fost executate, de facto o parte din acestea au rămas nefinalizate, iar pentru a semna actul de dare în exploatare a drumurilor menționate, agentul economic i-ar fi oferit responsabilului mită în mărime de 200.000 de lei.

De asemenea, același funcționar este cercetat și în alte episoade, în care este bănuit că ar fi pretins mită de la agenți economici sau persoane fizice pentru diferite servicii. În urma măsurilor speciale de investigații, s-a constatat că în aprilie 2020, în urma unei licitații publice, Consiliul Raional Cantemir a încheiat contractul de antrepriză cu un SRL local, în sumă de 851.000 lei, pentru executarea lucrărilor de întreținere de rutină a drumurilor publice locale în raionul Cantemir pentru anul 2020. Câteva luni mai târziu, șeful Direcției Construcții, Gospodărie comunală, Dezvoltare locală și regională l-ar fi condiționat pe câștigătorul licitației să transmită neoficial executarea lucrărilor uneia din firmele sale, gestionată de interpuși, urmând ca banii, în sumă de 851.000 de lei, să fie însușiți personal de către beneficiarul real al companiei, adică de șeful Direcției. În schimbul acestui serviciu, funcționarul i-ar fi promis antreprenorului că îl va favoriza la alte licitații și va trece cu vederea unele nereguli, depistate în cadrul recepției finale a lucrărilor.

Totodată, în cadrul acțiunilor de urmărire penală, au fost documentate mai multe cazuri de pretindere și primire de către șeful Direcției a mijloacelor bănești de la cetățeni pentru a semna, în calitate de membru al grupurilor de lucru, actele de recepție a diferitor construcții, fără ieșirea la fața locului. Tot el, abuzând de funcția sa, ar fi întocmit devize de cheltuieli și oferte de prețuri pentru diferiți agenți economici, trucând în acest fel licitațiile organizate de Consiliul raional Cantemir.

Astăzi, ofițerii DGT Sud și procurorii anticorupție au descins cu percheziții la șeful Direcției, dar și la doi antreprenori, bănuiți de complicitate la trucarea unor licitații, neonorarea obligațiunilor contractuale privind executarea lucrărilor de reparație a drumurilor, precum și coruperea activă a funcționarilor publici. În urma perchezițiilor, Șeful Direcției și unul din antreprenori au fost reținuți pentru 72 de ore, iar un om de afaceri este cercetat în stare de libertate. Dacă vor fi găsiți vinovați, aceștia riscă până la 10 ani de pușcărie, amendă penală și privarea de dreptul de a ocupa funcții publice, pe o anumită perioadă.

În prezent, CNA desfășoară cercetări în două cauze penale pornite pe corupere pasivă și activă.

Procuratura Anticorupție, oficiul sud, conduce urmărirea penală.

Realitatea Live

18 Feb. 2026, 16:33
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Feb. 2026, 16:33 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a stârnit reacții ironice după ce a comparat confortul trenului modernizat care circulă spre Iași cu cel al trenurilor de mare viteză din Japonia.

Invitat la emisiunea „Puterea a patra” de la N4, oficialul a declarat că experiența de călătorie nu ar fi cu mult diferită. „Trenul care circulă astăzi la Iași este un tren nou modernizat. Am circulat la Tokyo — confortul din trenul care merge la Iași nu este diferit față de cel care circulă în Tokyo cu viteza de 350 km la oră”, a afirmat Bolea.

Declarația vine însă pe fundalul unei realități mult mai puțin futuriste. Potrivit raportului TEN-T 2023–2025, calea ferată din Republica Moldova se află într-o stare critică: întreaga rețea de bază este clasificată ca fiind în stare proastă, iar aproape 45% din rețeaua extinsă este foarte degradată.

În prezent, trenurile din Moldova circulă cu aproximativ 48% din viteza pentru care a fost proiectată infrastructura, iar vitezele maxime nu depășesc 80 km/h — departe de standardele trenurilor de mare viteză invocate de ministru.

Rețeaua feroviară operațională are 1.232 km de linii principale, toate neelectrificate, cu linie simplă și ecartament larg de 1.520 mm, incompatibil cu standardul european. Sistemul european de management al traficului feroviar (ERTMS) lipsește complet, iar progrese reale de modernizare nu au fost înregistrate în ultimii ani, arată raportul.

În aceste condiții, comparația făcută de ministru a fost primită cu sprâncene ridicate în mediul public, unde diferența dintre vitezele de 80 km/h din Moldova și 350 km/h din Japonia rămâne, cel puțin deocamdată, mai mare decât distanța Chișinău–Tokyo.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!