„Prăbușirea Rusiei a început”. Un experimentat general american anticipează dezastrul ce pândește regimul lui Putin

Generalul american Ben Hodges este sigur că invadarea Ucrainei de către armata lui Putin a dus la începutul procesului de dezintegrare a Rusiei. Și dacă în anii 80 Occidentul nu era pregătit pentru colapsul URSS, acum este necesar să ne pregătim pentru o prăbușire.

Astăzi, 12 septembrie, generalul a acordat un interviu pentru canalul ABC, în care a acordat atenție problemei prăbușirii Federației Ruse.

În opinia sa, aceste evenimente pot fi deja observate. La nivelul armatei ruse din Ucraina, se vede nivelul de corupție care a fost atins în Federația Rusă sub președinția lui Putin. În fiecare an, nivelul corupției va fi insuportabil pentru cetățenii de rând ai țării.

De asemenea, în viitorul apropiat, Federația Rusă va suferi de o scădere a exportului atât de resurse energetice, cât și de arme. Hodges a amintit că populația Federației Ruse este formată nu numai din ruși, ci și din 120 de grupuri etnice diferite.

Aceștia din urmă plătesc cel mai mare preț pentru războiul din Ucraina. Sunt mulți morți din Cecenia, Siberia și Tuva, în timp ce populația masculină din Moscova și Sankt Petersburg practic nu este implicată în război.

Generalul cere Occidentului să se pregătească acum pentru prăbușirea Federației Ruse, astfel încât să nu existe o astfel de situație ca în cazul URSS.

Frederick Benjamin “Ben” Hodges este un ofițer în retragere al armatei Statelor Unite, care a ocupat funcția de general comandant al armatei Statelor Unite din Europa.

#hodges #razboi #Ucraina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova