De Hramul Orașului, producătorii autohtoni își vor vinde produsele la târgul din Scuarul Catedralei

De Hramul orașului, pe 14 și 15 octombrie, în centrul Capitalei vor fi organizate diverse târguri și expoziții, vor fi pregătite bucate tradiționale, pentru locuitorii și oaspeții urbei, anunță Primăria Chișinău.

Astfel, producătorii autohtoni, își vor vinde produsele la târgurile organizate în centrul Capitalei.

Astfel, în Scuarul Catedralei Mitropolitane „Nașterea Domnului” vor fi amenajate târguri cu obiecte meșteșugărești și produse eco locale.

Totodată, pe bulevardul Ștefan cel Mare și Sfânt, în perimetrul străzilor Vasile Alecsandri și Mitropolit Gavriil Bănulescu – Bodoni va fi zona cu bucate tradiționale și vinuri autohtone.

De Hramul Orașului, pe 14 și 15 octombrie, în centrul orașului vor pregăti bucate tradiționale peste 70 de cafenele și restaurante. Tot aici vor fi prezenți reprezentanții a 25 de vinării și peste 70 de producători autohtoni și meșteri populari.

#hram #expozitii #targuri #produse autohtone

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar, care reprezintă 13,6% din structura totală a mărfurilor transportate, a marcat cele mai mari scăderi în perioada ianuarie-septembrie 2024. Potrivit datelor statistice, volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a scăzut cu 32,9%, iar parcursul acestora a înregistrat o reducere și mai semnificativă, de 36,7%.

Această evoluție negativă reflectă dificultățile cu care se confruntă sectorul feroviar în contextul schimbărilor economice și al restructurărilor interne. Printre posibilele cauze ale declinului se numără scăderea cererii pentru transportul feroviar, concurența cu alte moduri de transport și provocările operaționale întâmpinate de „Calea Ferată din Moldova”.

CFM se confruntă cu grave probleme financiare, acumulând datorii salariale de aproximativ 150 milioane de lei. În ceea ce privește infrastructura, situația este alarmantă: din cele 139 de locomotive aflate în dotare, 134 și-au depășit durata de amortizare, iar peste 25% din infrastructura feroviară necesită reparații capitale. În următorii ani, circulația pe mai mult de jumătate din căile ferate ar putea fi suspendată dacă nu se vor lua măsuri urgente.

În ultimul deceniu, CFM a generat pierderi care se apropie de un miliard de lei, cauzate de scăderea continuă a numărului de pasageri, în special pe rutele internaționale, și a volumului de mărfuri transportate. Veniturile sunt în scădere constantă, iar costurile salvării CFM sunt estimate la câteva sute de milioane de euro.