Cel mai sensibil punct al lui Putin! De unde i se va trage liderului de la Kremlin

Mihail Hodorkovski, cândva cel mai bogat om al Rusiei și fondatorul Rusiei Deschise, o alianță a rușilor progresiști, a spus că Vladimir Putin nu are de ales decât să meargă cu invazia Ucrainei până la capăt pentru a-i satisface pe naționaliștii.

Cu ajutorul occidental, Kievul l-ar putea „zdrobi pe Putin”, a spus Hodorkovski. Și învins, președintele rus își va pierde probabil controlul asupra țării. Deoarece „societatea rusă este profund afectată de propagandă. Dar sprijinul pentru război nu trebuie supraestimat”, a mai spus opozantul lui Putin.

Mihail Hodorkovski: „Sunt convins că Putin nu se poate opri”

Hodorkovski a mai spus că, în timp ce „confruntarea directă cu NATO” nu face parte din planul președintelui rus, Vladimir Putin va fi suficient de încurajat dacă Rusia va reuși în Ucraina, astfel încât granițele NATO „nu vor mai fi un obstacol” în calea ambițiilor sale.

Doar aproximativ 30% dintre ruși susțin războiul, a spus Hodorkovski. Alţi 50 la sută pur și simplu „nu doresc să pună la îndoială ordinele”.

„Dar dacă Putin s-ar confrunta cu înfrângerea militară, atunci toată lumea s-ar întoarce împotriva lui. Și el știe asta”, a mai declarat fostul magnat rus

Mihail Hodorkovski: epoca lui Putin să se încheie în următorii cinci ani

„Cartea se axează pe ceea ce ar trebui făcut dacă epoca Putin se va încheia în următorii cinci ani, iar eu văd o opţiune reală în acest sens, în funcţie de succesele Ucrainei şi de angajamentul Occidentului în Ucraina. Revoluţia trebuie să vină din interiorul Rusiei, fie din aparatul de securitate, fie din armată, nu ştim cine va putea să o facă. Dar Occidentul are un rol decisiv în ceea ce urmează”, mai spune opozantul rus.

„Va fi nevoie de doi sau trei ani. Cu cine va putea vorbi atunci Occidentul? Fie Putin va fi înlocuit de o altă personalitate, fie regiunile şi guvernele acestora vor forma un executiv provizoriu”, a mai spus el.

În acest context, Mihail Hodorkovski a avertizat că nu trebuie nutrite iluzii că sfârşitul luni Putin s-ar putea produce fără cel puţin o ameninţare de violenţă.

Fostul oligarh, despre următorul pas al lui Putin

„Astăzi, Putin ar putea fi dispus să negocieze şi ar putea chiar să oprească războiul şi, poate, chiar să negocieze în privinţa teritoriilor deja ocupate. Dar trebuie să fim conştienţi că următorul pas ar fi mobilizarea armatei în teritoriile ocupate şi întărirea ei. Atunci se va spune că trebuie să facă ceea ce așteaptă adepţii săi de la el şi războiul va începe mai devreme decât se aştepta”, a concluzionat Hodorkovski, potrivit france24.com.

#Hodorkovski #Moscova #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.