Cel mai sensibil punct al lui Putin! De unde i se va trage liderului de la Kremlin

Mihail Hodorkovski: „Sunt convins că Putin nu se poate opri”

Hodorkovski a mai spus că, în timp ce „confruntarea directă cu NATO” nu face parte din planul președintelui rus, Vladimir Putin va fi suficient de încurajat dacă Rusia va reuși în Ucraina, astfel încât granițele NATO „nu vor mai fi un obstacol” în calea ambițiilor sale.

Doar aproximativ 30% dintre ruși susțin războiul, a spus Hodorkovski. Alţi 50 la sută pur și simplu „nu doresc să pună la îndoială ordinele”.

„Dar dacă Putin s-ar confrunta cu înfrângerea militară, atunci toată lumea s-ar întoarce împotriva lui. Și el știe asta”, a mai declarat fostul magnat rus

Mihail Hodorkovski: epoca lui Putin să se încheie în următorii cinci ani

„Cartea se axează pe ceea ce ar trebui făcut dacă epoca Putin se va încheia în următorii cinci ani, iar eu văd o opţiune reală în acest sens, în funcţie de succesele Ucrainei şi de angajamentul Occidentului în Ucraina. Revoluţia trebuie să vină din interiorul Rusiei, fie din aparatul de securitate, fie din armată, nu ştim cine va putea să o facă. Dar Occidentul are un rol decisiv în ceea ce urmează”, mai spune opozantul rus.

„Va fi nevoie de doi sau trei ani. Cu cine va putea vorbi atunci Occidentul? Fie Putin va fi înlocuit de o altă personalitate, fie regiunile şi guvernele acestora vor forma un executiv provizoriu”, a mai spus el.

În acest context, Mihail Hodorkovski a avertizat că nu trebuie nutrite iluzii că sfârşitul luni Putin s-ar putea produce fără cel puţin o ameninţare de violenţă.

Fostul oligarh, despre următorul pas al lui Putin

„Astăzi, Putin ar putea fi dispus să negocieze şi ar putea chiar să oprească războiul şi, poate, chiar să negocieze în privinţa teritoriilor deja ocupate. Dar trebuie să fim conştienţi că următorul pas ar fi mobilizarea armatei în teritoriile ocupate şi întărirea ei. Atunci se va spune că trebuie să facă ceea ce așteaptă adepţii săi de la el şi războiul va începe mai devreme decât se aştepta”, a concluzionat Hodorkovski, potrivit france24.com.

Compania aeriană FlyOne a venit cu explicații după apariția în spațiul public a informațiilor privind prețurile foarte ridicate ale biletelor pe ruta Dubai – Chișinău, care în unele cazuri au ajuns la aproximativ 4.557 de euro pentru un singur zbor.

Reprezentanții companiei susțin că informațiile despre aceste tarife ar fi fost interpretate eronat și precizează că pasagerii care au cumpărat din timp bilete FlyOne și au rămas blocați în Emiratele Arabe Unite sunt aduși acasă fără costuri suplimentare. Potrivit operatorului, doar un număr limitat de locuri rămase libere în aeronave a fost scos la vânzare la aceste prețuri.

Compania explică faptul că zborurile sunt operate pe rute alternative care ocolesc zona operațiunilor militare, ceea ce prelungește considerabil durata cursei și generează costuri suplimentare.

Printre factorii care au dus la creșterea tarifelor, FlyOne enumeră operarea cursei Chișinău – Dubai fără pasageri, ceea ce înseamnă că operatorul suportă integral costul zborului, o escală suplimentară pentru realimentare în Egypt, consumul mai mare de combustibil, precum și majorarea prețului la combustibil cu peste 50% pe fondul crizei energetice.

La acestea se adaugă taxe aeroportuare și costuri de handling suplimentare, precum și revizuirea constantă a condițiilor de asigurare de către companiile de profil.

Potrivit companiei, în aceste condiții costul total al unei curse depășește de peste două ori costul unui zbor operat pe ruta obișnuită, iar impactul asupra prețului biletelor într-o singură direcție este de cel puțin patru ori mai mare decât în condiții normale.

FlyOne mai afirmă că tarifele pentru puținele bilete disponibile sunt comparabile cu cele practicate de alți operatori și sunt determinate strict de costurile ridicate generate de situația din regiune.

Pentru zborurile operate după 12 martie, compania estimează revenirea la condiții normale de operare, iar prețurile ar urma să pornească de la aproximativ 159 de euro.

Escaladarea conflictului militar din Orientul Mijlociu a început deja să afecteze piața aviației. De exemplu, un bilet operat de compania Flydubai pentru data de 11 martie pe ruta Dubai – Chișinău costă aproximativ 1.043 de euro pentru un zbor direct de circa 5 ore și 30 de minute.

În mod normal, tarifele pentru această rută variază între 250 și 400 de euro, în funcție de perioadă și momentul rezervării.

În dimineața zilei de astăzi, 5 februarie, potrivit ofertelor publicate pe site-urile companiilor aeriene, un bilet one-way operat de compania emirateză Flydubai pentru 11 martie 2026 ajunge la circa 1.043 de euro pentru un pasager în clasa economică. La compania moldovenească FlyOne, controlată de fostul ministru al Justiției, Vladimir Cebotari. Pentru unele zile apropiate, prețurile afișate au ajuns la niveluri rar întâlnite: 10 februarie – aproximativ 4.557 euro, 12 februarie – aproximativ 4.557 euro.