Energocom Trading a primit licență de furnizare a gazelor din partea ANRE

Subsidiara Energocom, „Energocom Trading”, a primit licența pentru furnizarea gazelor naturale, în baza unei decizii adoptate de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE).

Hotărârea a fost aprobată de Consiliul de administrație al ANRE în această săptămână și prevede eliberarea licenței pentru o perioadă de 25 de ani, în intervalul 24 februarie 2026 – 23 februarie 2051. Potrivit documentului, compania va fi înregistrată în registrul titularilor de licențe, iar hotărârea poate fi contestată în termen de 30 de zile de la notificare.

Decizia vine în contextul schimbărilor care vor intra în vigoare de la 1 aprilie 2026, când consumatorii mari vor trece integral pe piața liberă și vor putea achiziționa gaze doar prin contracte bilaterale sau de pe bursă. În acest sens, Energocom își propune să devină un jucător activ pe segmentul concurențial și să ofere alternative competitive pentru această categorie de clienți.

Energocom a fost desemnat furnizor cu obligații de serviciu public în mai 2025, preluând furnizarea gazelor de la Moldovagaz începând cu luna septembrie a aceluiași an.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#energocom trading #furnizare de gaze #licenta #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat peste 219 mii de tone de produse petroliere în primul trimestru al anului 2026, în timp ce prețurile la carburanți au înregistrat creșteri semnificative pe fondul tensiunilor din Golful Persic și al perturbărilor de pe piețele internaționale, arată raportul ANRE privind monitorizarea pieței produselor petroliere.

Potrivit documentului, motorina a rămas principalul produs petrolier importat, cu 155,7 mii tone sau 71% din totalul importurilor, urmată de benzină – 49 mii tone și gazul lichefiat – 14,3 mii tone.

Unul dintre cele mai interesante aspecte semnalate de ANRE este schimbarea structurii importurilor de benzină. Pentru prima dată în perioadele monitorizate de autoritate, România nu a mai asigurat aproape integral necesarul de benzină al Republicii Moldova, cota acesteia coborând la 74%. În schimb, Bulgaria a furnizat 22,9% din importuri, iar Serbia 2,9%. ANRE explică această schimbare prin indisponibilitatea rafinăriei Petrotel și restricțiile generate de sancțiunile internaționale.

Și în cazul motorinei s-a observat o diversificare accentuată a surselor de aprovizionare. România a rămas principalul furnizor, cu 64,5% din importuri, însă volume importante au venit și din Turcia (16,7%), Bulgaria (8,3%), Arabia Saudită (5,5%) și Israel (1,7%). Potrivit ANRE, această evoluție este legată inclusiv de efectele conflictului din Golful Persic și de necesitatea identificării unor surse alternative de aprovizionare.

Raportul relevă și o explozie a costurilor de import. Prețul mediu de import al motorinei a crescut de la 721,8 dolari pe tonă în ianuarie la 1.164,2 dolari pe tonă în martie, ceea ce reprezintă o majorare de 61,3% în doar două luni. În cazul benzinei, prețul de import a urcat cu 23,5%, până la 900,8 dolari pe tonă.

Creșterile s-au reflectat rapid și la pompă. Potrivit ANRE, prețul mediu al motorinei standard a urcat de la 18,96 lei/litru în ianuarie la 25,68 lei/litru în martie, ceea ce înseamnă o scumpire de 35,4%. Benzina A95 standard s-a scumpit cu 17,1%, de la 22,44 lei/litru la 26,28 lei/litru.

În pofida creșterii prețurilor, consumul intern a rămas ridicat. Motorina standard continuă să fie cel mai solicitat carburant din Republica Moldova, deținând aproape 72% din vânzările angro și aproape 57% din vânzările cu amănuntul. Volumul total al vânzărilor cu amănuntul a crescut cu peste 32,8 milioane de litri față de aceeași perioadă a anului trecut.