FOTO Lux și opulență pe mare! Cum va arăta Titanicul zilelor noastre, cel mai mare vas de croazieră din lume

„Wonder of the Seas”, care a părăsit șantierul naval din Saint-Nazaire, Franța, în noiembrie 2021, este în prezent cea mai mare navă de croazieră din lume aflată în serviciu, cu o lungime de 362 de metri. Dar nu va rămâne așa pentru mult timp. În curând va fi detronată de „Icon of the Seas”, noua navă de croazieră a companiei Royal Caribbean.

Aflat în prezent în construcție în Finlanda, „Icon of the Seas” va fi cel mai mare vas de croazieră din lume a cărui lansare este prevăzută în 2024.

Titanicul zilelor noastre

Royal Caribbean, compania căreia îi aparține cel mai mare vas de croazieră al prezentului, a comandat o nouă navă care va prelua acest titlu în ianuarie 2024. „Icon of the Seas” se construiește în prezent la șantierul naval Turku din Finlanda. Vasul va fi cu trei metri mai lung decât „Wonder of the Seas”, adică va avea 365 de metri, și va putea găzdui până la 7.600 de pasageri (față de 7.000 capacitatea actualei „regine” a vaselor de croazieră) și 2.350 de membri ai echipajului, ceea ce înseamnă că în total vor încăpea la bord aproape 10.000 de persoane, adică va fi un adevărat oraș plutitor.

Spre comparație, Titanicul, care în momentul lansării sale, în 1912, era cel mai mare vas de pasageri din lume, avea o capacitate de 2.224 de persoane (pasageri și membri ai echipajului).

Războiul ofertelor

Facilitățile somptuoase de care ca dispune „Icon of the Seas” vor cântări, fără îndoială, în războiul ofertelor care se desfășoară de ani de zile pe piața extrem de competitivă a croazierelor.

Compania americano-norvegiană, care deține deja aproape treizeci de nave de croazieră, tocmai a dezvăluit primele imagini ale viitorului său palat, în condițiile în care rezervările pentru primele curse s-au deschis deja din 25 octombrie 2022.

Cu acest nou pachebot, Royal Caribbean va ridica ștacheta în materie de agrement pe mare. În tradiția celor mai recente nave de croazieră, „Icon of the Seas” va semăna mai degrabă cu un parc de distracții uriaș decât cu un hotel și un restaurant plutitor.

Va fi un templu uriaș dedicat petrecerii timpului liber și relaxării, totul desfășurându-se pe 20 de punți.

Activitățile vor fi organizate în jurul a opt domenii tematice. Printre acestea se numără „Thrill Island”, o zonă dedicată în întregime aventurii, cu un parc acvatic cu șase tobogane uriașe, și „Surfside”, special pentru copii.

Croaziere de șapte zile în Caraibe

„Icon of the Seas” va avea șapte piscine, inclusiv cea mai mare construită vreodată pe o navă de croazieră, precum și numeroase restaurante și baruri, plus un patinoar.

Cupola uriașă de pe puntea superioară va găzdui „o cascadă impresionantă” și o piscină care se poate transforma, spune compania.

În timpul zilei, pasagerii se vor putea bucura de o vedere panoramică a oceanului în timp ce se plimbă, iau masa sau savurează un cocktail. Seara, domul va găzdui spectacole acvatice și „proiecții ultramoderne”, ceea ce va alunga orice urmă de plictiseală în cele șapte zile ale croazierei dintre Miami (Florida) și Caraibe.

Proteste la orizont

Nașterea acestui mastodont este însă de natură să-i agite și mai mult pe adversarii navelor gigantice, deosebit de poluante. Aflate în totală contradicție cu ideea de sobrietate energetică, aceste palate plutitoare sunt criticate din cauza dioxidului de sulf pe care îl emit motoarele lor și a generatoarelor uriașe care care funcționează 24 de ore pe zi.

Pentru a-și „ecologiza” imaginea, Royal Caribbean a anunțat că nava „Icon of the Seas” va fi primul său proiect care va funcționa cu gaz natural lichefiat și cu celule de combustibil (convertoare de energie). Dar aceste tehnologii nu sunt verzi sută la sută. În iunie anul trecut, activiștii de mediu au blocat nava „Wonder of the Seas” timp de mai bine de o oră în timpul escalei sale la Marsilia și e de așteptat să pregătească noi acțiuni.

#titanic #lux #nava

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Autoritățile din Georgia pregătesc scoaterea la licitație a unei impresionante colecții de aproximativ 40 000 de sticle de vin care i-au aparținut fostului lider sovietic Iosif Stalin. Colecția, păstrată timp de decenii într-un seif din Tbilisi, a fost desigilată în această săptămână pentru prima dată după mulți ani.

Printre loturile care urmează să fie vândute se numără vinuri franceze și georgiene rare, unele vechi de peste două secole. O parte dintre sticle provin de la renumite domenii viticole din Bordeaux și au aparținut cândva familiei imperiale ruse, inclusiv țarilor Alexandru al III-lea al Rusiei și Nicolae al II-lea. După Revoluția Rusă, colecția Romanovilor a fost confiscată de autoritățile sovietice, iar ulterior a ajuns sub controlul lui Stalin, care a adăugat în timp și vinurile georgiene pe care le prefera.

Potrivit organizatorilor, unele sticle datează de la începutul secolului al XIX-lea și sunt considerate adevărate piese de colecție. Experții estimează că anumite exemplare ar putea fi vândute pentru sume impresionante datorită valorii istorice și legăturii directe cu Stalin și cu familia imperială rusă.

Fondurile obținute din licitație vor fi folosite pentru înființarea unei școli de educație și cultură viticolă în Georgia. Inițiatorii proiectului spun că evenimentul ar putea atrage atenția colecționarilor internaționali și ar contribui la promovarea vinurilor georgiene pe piața mondială.

Georgia se promovează de ani buni drept una dintre cele mai vechi regiuni viticole din lume. Autoritățile georgiene invocă dovezi arheologice care arată că tradiția producerii vinului în această țară datează de aproximativ 8 000 de ani, motiv pentru care statul din Caucaz este adesea prezentat drept unul dintre locurile de origine ale vinificației.