Revoluție pe piața RCA! Statul pregătește liberalizarea tarifelor și reguli noi dure pentru asiguratori

24 Feb. 2026, 18:02
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
24 Feb. 2026, 18:02 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Două proiecte de lege care vizează modernizarea cadrului legal al pieței asigurărilor și alinierea acestuia la standardele Uniunii Europene au fost supuse consultării publice. Inițiativele au fost elaborate de Banca Națională a Moldovei (BNM) și sunt promovate de Ministerul Finanțelor, în conformitate cu principiile transparenței decizionale.

Potrivit autorităților, noile reglementări propun un cadru normativ actualizat, cu termene clare de intrare în vigoare în perioada 2028–2029, fără a introduce modificări imediate pentru consumatori și pentru piața asigurărilor. Scopul este consolidarea stabilității sectorului, creșterea protecției asiguraților și apropierea treptată de practicile europene.

Primul proiect vizează asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) și urmărește armonizarea regulilor din Republica Moldova cu cele aplicate în Uniunea Europeană. Documentul clarifică rolurile instituțiilor implicate: BNM va exercita supravegherea companiilor de asigurări, iar Comisia Națională a Pieței Financiare va gestiona relația contractuală cu clienții, inclusiv constatarea și plata despăgubirilor.

Proiectul mai prevede trecerea la un sistem de stabilire liberă a tarifelor RCA, în linie cu practicile europene, precum și majorarea limitelor de despăgubire pentru a oferi o protecție mai ridicată persoanelor prejudiciate. Totodată, este creat cadrul pentru un sistem informațional modern în domeniul RCA, care va asigura evidența centralizată a polițelor și a daunelor.

Implementarea va fi etapizată, iar prevederile legii vor intra în vigoare peste doi ani. Dispozițiile privind prima unică ce va acoperi RCA intern și asigurarea externă „Carte Verde” vor deveni aplicabile doar după aderarea Republicii Moldova la Uniunea Europeană.

Al doilea proiect se referă la activitatea de asigurare și reasigurare și are ca obiectiv creșterea siguranței și stabilității pieței pentru consumatori. Noile reguli impun cerințe mai stricte de capitalizare, guvernanță și gestionare a riscurilor pentru companiile de asigurări, astfel încât acestea să își poată onora obligațiile față de clienți.

Documentul stabilește reguli clare privind organizarea conducerii, transparența acționariatului și managementul riscurilor. În același timp, sunt prevăzute cerințe proporționale pentru companiile mai mici, pentru a evita presiuni excesive asupra acestora.

Proiectul actualizează și cerințele privind capitalul minim al asigurătorilor, în funcție de tipul de activitate desfășurată, pentru a garanta resurse financiare suficiente în vederea achitării despăgubirilor.

Aplicarea noilor reguli va fi graduală. La intrarea în vigoare, companiile vor trebui să respecte cea mai mare parte a cerințelor, iar conformarea integrală va avea loc într-o etapă ulterioară. Se propune ca legea privind activitatea de asigurare și reasigurare să intre în vigoare la 1 ianuarie 2029.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

03 Sept. 2026, 12:05
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
03 Sept. 2026, 12:05 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Încasările la buget au fost revizuite în scădere, iar una dintre explicațiile invocate de ministrului Finanțelor, Victoria Belous, este schimbarea comportamentului de consum și a structurii importurilor, inclusiv creșterea numărului de automobile electrice, pentru care nu se achită accize.

Ministrul a explicat că autoritățile au înregistrat venituri mai mici decât cele prognozate la unele categorii de taxe și impozite, inclusiv la accize și TVA, ceea ce a impus ajustarea parametrilor bugetari.

Potrivit Victoriei Belous, în cazul importurilor auto, tot mai multe persoane optează pentru mașini electrice, care beneficiază de un regim fiscal diferit și nu generează aceleași încasări din accize precum automobilele cu motoare clasice.

„Am scăzut la accize, pe motiv de schimbare a comportamentelor. Dacă vorbim de accize la autoturisme, deja multe mașini sunt electrice și nu au acciză astăzi”, a explicat ministra Finanțelor.

Belous a precizat că ajustări au fost operate și la alte categorii de venituri, inclusiv TVA, accize pentru diferite produse și granturi, după ce încasările efective și ritmul de implementare a unor măsuri au fost diferite de estimările inițiale.

În același timp, ministrul a comentat și presiunea generată de deservirea datoriei de stat, pentru care sunt necesare anual circa 6 miliarde de lei. Ea a explicat că statul continuă să se împrumute atât de pe piața internă, cât și din surse externe, iar Ministerul Finanțelor încearcă să atragă finanțări pe termene cât mai lungi.

Belous a recunoscut că presiunea asupra bugetului crește în condițiile unui deficit de aproximativ 23 de miliarde de lei, însă a susținut că, în lipsa unui spațiu larg pentru majorarea taxelor, investițiile finanțate din împrumuturi rămân una dintre soluțiile pentru continuarea reformelor și proiectelor de dezvoltare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!