Șomerii zilieri nu vor fi scoși din evidența ANOFM. Procedura de înregistrare va fi modificată

16 Nov. 2022, 16:22
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
16 Nov. 2022, 16:22 // Actual //  MD Bani

Șomerii zilieri nu vor fi scoși din evidența Agenției Naționale pentru Ocuparea Forței de Muncă (ANOFM), dacă efectuează activități necalificate cu caracter ocazional. Un proiect de hotărâre, care ajustează Procedura de înregistrare cu statut de șomer și scoatere din evidență a șomerilor, a fost adoptat, astăzi, de Guvern.

În acest context, ANOFM va efectua automat confirmarea realizării activității ocazionale în calitate de zilier, prin intermediul unei legături intersistemice cu sistemul informațional al Casei Naționale de Asigurări Sociale. Dacă informația lipsește în sistemul respectiv, zilierul va solicita confirmarea de la beneficiarul de servicii și o va prezenta la subdiviziunea teritorială pentru ocuparea forței de muncă, în termen de 3 zile lucrătoare.

Zilierii care nu vor prezenta confirmarea menționată și vor fi scoși din evidență, pe motiv că nu s-au prezentat la subdiviziunea teritorială mai mult de 60 de zile, vor putea depune o cerere repetată de atribuire a statutului de șomer.

Totodată, pentru a beneficia în continuare de statutul de șomer, zilierii vor respecta câteva condiții valabile și pentru ceilalți șomeri:

  • să se prezinte lunar la subdiviziunea teritorială la care sunt înregistrați pentru a primi sprijin în căutarea unui loc de muncă;
  • să participe la interviuri cu angajatorii, organizate de subdiviziunea teritorială sau din proprie iniţiativă;
  • să participe la măsuri de ocupare a forţei de muncă;
  • să accepte locul de muncă corespunzător, propus de subdiviziunea teritorială;
  • să informeze subdiviziunea teritorială despre orice schimbare a condițiilor de acordare a statutului de şomer.

08 Sept. 2026, 12:05
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
08 Sept. 2026, 12:05 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

La mai bine de patru luni de la inaugurarea trecerii feroviare Cantemir–Fălciu, niciun tren nu a traversat frontiera pe această rută. Întrebat de ce noua legătură feroviară cu România continuă să stea neutilizată, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a evitat să indice un termen pentru apariția primelor garnituri și a declarat că este responsabilitatea Căii Ferate din Moldova să identifice agenți economici interesați să transporte mărfuri pe această direcție.

„Fălciu este un pod care leagă Republica Moldova cu România și este obiectivul Căii Ferate din Republica Moldova să identifice agenți economici ca să înceapă și să inițieze acest gen de activități”, a declarat Bolea.

Ministrul și-a concentrat cea mai mare parte a răspunsului asupra situației generale a CFM și a lucrărilor realizate în alte puncte ale rețelei feroviare. Potrivit lui, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a stabilit drept obiectiv ca cei aproximativ 1.150 de kilometri de cale ferată din Republica Moldova să fie funcționali pentru agenții economici.

Bolea a invocat în acest context reabilitarea stației Prut-1, despre care a afirmat că a generat deja aproximativ 7 milioane de lei venituri pentru Calea Ferată din Moldova.

Ministrul a mai spus că reabilitarea infrastructurii a permis transportarea pe calea ferată a mii de tone de materiale utilizate de companiile implicate în construcția drumurilor, ceea ce a adus venituri suplimentare întreprinderii feroviare.

De asemenea, acesta a menționat lucrările la infrastructura feroviară din sudul țării și posibilitatea utilizării liniilor pentru transportul cerealelor.

În pofida acestor explicații, la întrebarea cu privire la situația concretă de la Cantemir–Fălciu ministrul nu a anunțat existența vreunui contract de transport, a unui operator interesat sau a unei date la care primul tren ar urma să traverseze podul.

Trecerea feroviară Cantemir–Fălciu a fost inaugurată la 22 aprilie și a fost prezentată drept o nouă conexiune strategică între Republica Moldova și România. La peste patru luni distanță însă, fotografiile realizate de reporterul BANI.MD la Fălciu arată șine acoperite de rugină și vegetație crescută printre traverse.

Suprafața de rulare a șinelor este brun-roșiatică și nu prezintă aspectul lucios specific unei linii utilizate frecvent, iar de la inaugurarea trecerii niciun tren marfar nu a traversat frontiera pe această rută.