Top 10 mașini cu o durată de utilizare de peste 15 ani fără probleme

01 Apr. 2023, 19:55
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
01 Apr. 2023, 19:55 // Actual //  bani.md

Câți ani poate fi folosită o mașină fără să fie nevoie de prea multe deplasări la service? Un top realizat pe baza datelor valabile pentru piața auto din America de Nord ne dezvăluie un aspect surprinzător: foarte mulți șoferi din SUA și Canada conduc aceeași mașină pe parcursul unei perioade ce trece de 15 ani.

În acest interval de timp o mașină poate să ruleze și 500.000 de kilometri, iar mulți șoferi preferă să cumpere o nouă generație a modelului pe care l-au deținut timp de 15 ani, scrie promotor.ro.

Pe de altă parte modelele produse de Toyota domină topul celor mai fiabile mașini din America de Nord: producătorul nipon este listat cu șapte autoturisme din toate segmentele.

10. Toyota Sequoia

Acest SUV a fost oferit în SUA cu motoare V8 de 5,7 litri în cazul generației lansată în 2017 și modelul din 2022 are sub capotă un sistem hibrid cu un propulsor V6 de 3,5 litri. Toyota Sequoia este considerat un model robust și rezistent fiind penalizat doar la capitolul consum de Car Help Corner.

9. Toyota 4Runner

Un alt model reprezentativ de la Toyota: dotat cu un motor V6 de 4,0 litri acest SUV poate rula fără probleme prea mari cel puțin 500.000 de kilometri. Și este exact pe placul șoferilor din SUA pentru că oferă o capacitate mare de transport și cei 270 CP sunt bine gestionați de cutia automată cu cinci rapoarte.

8. Subaru Forester

Putem cumpăra și din Europa un Subaru Forester, iar modelul este apreciat în America de Nord pentru rezistență și costuri reduse de întreținere. Lista de motorizări include propulsoare de la 1,8 litri până la 2,5 litri și Forester dispune în echiparea standard de tracțiune integrală.

7. Honda Pilot

Și acest model este pe placul clienților din America de Nord: poate fi configurat doar cu motoare V6 de 3,5 litri și are dimensiuni generoase. Cum nu prea se pune accent pe un consum redus în SUA modelul obține puncte la capitolul fiabilitate și proprietarii se despart cu greu de SUV-ul nipon.

6. Honda CR-V

Disponibil și în România CR-V este apreciat în Canada și SUA pentru spațiul generos și fiabilitatea dovedită în timp. SUV-ul este disponibil cu motorizări de 1,5 litri și 2,0 litri.

5. Toyota Tundra

Cu un motor V8 de 5,7 litri cu 381 CP și tracțiune integrală acest pick-up este considerat aproape indestructibil: Toyota Tundra rulează fără probleme 500.000 de kilometri și un procent foarte mari de șoferi păstrează acest model mai mult de 15 ani.

4. Toyota Sienna

Monovolum nipon este apreciat în mod deosebit de șoferii cu familii numeroase: Sienna poate fi comandat cu un propulsor de 2,5 litri cu sistem hibrid și este apreciat pentru consumul redus.

3. Toyota Tacoma

Un alt pick-up nipon foarte apreciat în America de Nord: modelul este disponibil cu motorizări de 2,7 litri și 3,5 litri. Datele iSeeCars indică o utilizare fără probleme pe parcursul anilor și foarte mulți șoferi au ales acest model pentru utilizarea profesională.

2. Toyota Highlander

Practic acest SUV este considerat cel mai fiabil în America de Nord: generația lansată în 2016 putea fi comandată cu propulsoare de 2,7 litri și 3,5 litri V6, iar modelul facelift prezentat în 2020 poate fi configurat în varianta de bază cu un motor de 2,5 litri și  243 CP.  Peste 20 de procente din cumpărătorii acestui model îl păstrează mai mult de 15 ani și nu sunt raportate probleme tehnice nici după parcurgerea unui număr impresionant de kilometri.

1. Toyota Prius

Acest model clasat pe primul loc în topul fiabilității poate fi comandat și în Europa. Toyota Prius este un adevărat star în domeniul auto pe piața din America de Nord și proprietarii se desparte foarte greu de acest model nipon. Este considerat foarte fiabil și economic, iar costurile în service sunt rezonabile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

05 Oct. 2026, 15:13
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
05 Oct. 2026, 15:13 // Actual //  Grîu Tatiana

Uniunea Europeană deblochează încă 157 de milioane de euro pentru Republica Moldova, iar finanțarea pusă la dispoziția țării prin Planul de Creștere ajunge la 661 de milioane de euro. Anunțul a fost făcut la Bruxelles de șefa diplomației europene, Kaja Kallas, care a subliniat că menținerea ritmului reformelor este „imperativă”. Banii vor susține investiții în drumuri, energie, apă și canalizare, sănătate și educație.

Noua tranșă a fost anunțată după cea de-a zecea reuniune a Consiliului de Asociere Republica Moldova–Uniunea Europeană. Finanțarea vine după îndeplinirea a 18 angajamente de reformă în primul semestru al anului. Potrivit autorităților, Moldova a realizat aproximativ 95% din măsurile prevăzute pentru această perioadă în Agenda de Reformă.

Reformele vizează dezvoltarea sectorului privat, reziliența și guvernanța economică, coeziunea socială și piața muncii, energia, tranziția verde și buna guvernanță.

Kaja Kallas a evidențiat apropierea Moldovei de piața unică europeană, inclusiv prin aderarea la sistemul european de plăți și extinderea beneficiilor de roaming. Aprecierea progreselor a fost însoțită de un mesaj privind continuarea reformelor.

„Moldova a făcut pași importanți înainte, iar reformele avansează într-un ritm alert, totuși, menținerea acestui ritm al reformelor este imperativă”, a declarat șefa diplomației europene.

Premierul Vasile Tofan a afirmat că finanțarea europeană trebuie să aducă schimbări pe care oamenii să le vadă în propriile localități și familii.

„Acești bani ne ajută să finanțăm investiții în transport, energie, apă și canalizare, sănătate și educație. Dar, în cele din urmă, cifrele contează dacă oamenii pot vedea rezultatele. Întrebarea importantă este ce înseamnă toate acestea pentru oameni: ce se schimbă în localitatea în care trăiesc, în afacerea pe care o conduc, în viața familiei lor”, a declarat șeful Guvernului.

Tofan a subliniat că sprijinul UE nu poate înlocui responsabilitatea instituțiilor moldovenești de a implementa proiectele și de a simplifica procedurile.

„Bruxelles-ul ne poate oferi acces la piață, finanțare, expertiză și sprijin politic. Dar Bruxelles-ul nu poate face instituțiile noastre să funcționeze mai bine. Nu poate executa proiectele în locul nostru. Nu poate simplifica procedurile noastre. Această parte a muncii trebuie făcută la Chișinău”, a afirmat premierul.

Autoritățile își mențin obiectivul de a finaliza lucrările tehnice necesare pentru încheierea negocierilor până la începutul anului 2028 și de a pregăti Moldova pentru aderare până în 2030. După deschiderea, în această vară, a clusterelor „Elemente fundamentale” și „Relații externe”, Guvernul lucrează pentru deschiderea celor rămase. Planul de Creștere pentru Moldova a fost anunțat de Comisia Europeană în octombrie 2024 și prevede un sprijin de 1,9 miliarde de euro pentru perioada 2025–2027.