Top 10 mașini cu o durată de utilizare de peste 15 ani fără probleme

01 Apr. 2023, 19:55
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
01 Apr. 2023, 19:55 // Actual //  bani.md

Câți ani poate fi folosită o mașină fără să fie nevoie de prea multe deplasări la service? Un top realizat pe baza datelor valabile pentru piața auto din America de Nord ne dezvăluie un aspect surprinzător: foarte mulți șoferi din SUA și Canada conduc aceeași mașină pe parcursul unei perioade ce trece de 15 ani.

În acest interval de timp o mașină poate să ruleze și 500.000 de kilometri, iar mulți șoferi preferă să cumpere o nouă generație a modelului pe care l-au deținut timp de 15 ani, scrie promotor.ro.

Pe de altă parte modelele produse de Toyota domină topul celor mai fiabile mașini din America de Nord: producătorul nipon este listat cu șapte autoturisme din toate segmentele.

10. Toyota Sequoia

Acest SUV a fost oferit în SUA cu motoare V8 de 5,7 litri în cazul generației lansată în 2017 și modelul din 2022 are sub capotă un sistem hibrid cu un propulsor V6 de 3,5 litri. Toyota Sequoia este considerat un model robust și rezistent fiind penalizat doar la capitolul consum de Car Help Corner.

9. Toyota 4Runner

Un alt model reprezentativ de la Toyota: dotat cu un motor V6 de 4,0 litri acest SUV poate rula fără probleme prea mari cel puțin 500.000 de kilometri. Și este exact pe placul șoferilor din SUA pentru că oferă o capacitate mare de transport și cei 270 CP sunt bine gestionați de cutia automată cu cinci rapoarte.

8. Subaru Forester

Putem cumpăra și din Europa un Subaru Forester, iar modelul este apreciat în America de Nord pentru rezistență și costuri reduse de întreținere. Lista de motorizări include propulsoare de la 1,8 litri până la 2,5 litri și Forester dispune în echiparea standard de tracțiune integrală.

7. Honda Pilot

Și acest model este pe placul clienților din America de Nord: poate fi configurat doar cu motoare V6 de 3,5 litri și are dimensiuni generoase. Cum nu prea se pune accent pe un consum redus în SUA modelul obține puncte la capitolul fiabilitate și proprietarii se despart cu greu de SUV-ul nipon.

6. Honda CR-V

Disponibil și în România CR-V este apreciat în Canada și SUA pentru spațiul generos și fiabilitatea dovedită în timp. SUV-ul este disponibil cu motorizări de 1,5 litri și 2,0 litri.

5. Toyota Tundra

Cu un motor V8 de 5,7 litri cu 381 CP și tracțiune integrală acest pick-up este considerat aproape indestructibil: Toyota Tundra rulează fără probleme 500.000 de kilometri și un procent foarte mari de șoferi păstrează acest model mai mult de 15 ani.

4. Toyota Sienna

Monovolum nipon este apreciat în mod deosebit de șoferii cu familii numeroase: Sienna poate fi comandat cu un propulsor de 2,5 litri cu sistem hibrid și este apreciat pentru consumul redus.

3. Toyota Tacoma

Un alt pick-up nipon foarte apreciat în America de Nord: modelul este disponibil cu motorizări de 2,7 litri și 3,5 litri. Datele iSeeCars indică o utilizare fără probleme pe parcursul anilor și foarte mulți șoferi au ales acest model pentru utilizarea profesională.

2. Toyota Highlander

Practic acest SUV este considerat cel mai fiabil în America de Nord: generația lansată în 2016 putea fi comandată cu propulsoare de 2,7 litri și 3,5 litri V6, iar modelul facelift prezentat în 2020 poate fi configurat în varianta de bază cu un motor de 2,5 litri și  243 CP.  Peste 20 de procente din cumpărătorii acestui model îl păstrează mai mult de 15 ani și nu sunt raportate probleme tehnice nici după parcurgerea unui număr impresionant de kilometri.

1. Toyota Prius

Acest model clasat pe primul loc în topul fiabilității poate fi comandat și în Europa. Toyota Prius este un adevărat star în domeniul auto pe piața din America de Nord și proprietarii se desparte foarte greu de acest model nipon. Este considerat foarte fiabil și economic, iar costurile în service sunt rezonabile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

13 Iun. 2026, 10:02
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
13 Iun. 2026, 10:02 // Actual //  Ursu Victor

Premierul Norvegiei, Jonas Gahr Støre, a cerut Uniunii Europene să renunțe la moratoriul privind explorarea și exploatarea resurselor de petrol și gaze din regiunea arctică, argumentând că securitatea energetică a Europei trebuie să primeze în actualul context geopolitic.

Într-un interviu acordat publicației Financial Times, premierul norvegian a calificat drept „nejustificată” poziția Bruxelles-ului față de exploatarea hidrocarburilor din nordul extrem al continentului.

Potrivit lui Støre, după declanșarea războiului dintre Rusia și Ucraina, Europa a devenit deja dependentă de gazele extrase în Arctica. El a amintit că majorarea exporturilor de gaze către Uniunea Europeană după 2022 a fost asigurată în mare parte de gazul natural lichefiat produs la terminalul din Hammerfest.

„Când a început războiul din Ucraina, am crescut exporturile de gaze către Uniunea Europeană, iar întreaga creștere a fost asigurată de Arctica. Era vorba despre gaz natural lichefiat din Hammerfest”, a declarat premierul norvegian.

Oficialul a avertizat că, dacă Europa nu dorește aceste resurse energetice, ele vor fi redirecționate către alte piețe. Totodată, el a întrebat dacă statele europene consideră mai sigur să depindă de livrările din Golful Persic, din Qatar sau din Statele Unite.

Declarațiile vin pe fondul schimbărilor geopolitice majore din ultimii ani. Norvegia încearcă să se poziționeze drept principalul furnizor democratic de energie pentru Europa, în timp ce războiul din Orientul Mijlociu și tensiunile privind Groenlanda au readus Arctica în centrul preocupărilor de securitate ale Occidentului.

În acest context, Bruxelles-ul analizează actualizarea strategiei sale pentru Arctica. Potrivit autorităților norvegiene, gazul provenit din această regiune ar trebui privit drept un activ strategic pentru securitatea energetică europeană și nu exclusiv prin prisma obiectivelor climatice.

Norvegia susține că exploatările din Marea Barents nu pot fi comparate cu imaginea clasică a Arcticii, asociată cu ghețari, regiuni izolate și ecosisteme fragile. Companii precum Equinor și Var Energi dezvoltă deja proiecte importante în această zonă, iar eliminarea restricțiilor europene ar facilita accesul la finanțare din partea băncilor europene.

În același timp, tema rămâne sensibilă în interiorul Uniunii Europene. Diplomați europeni au recunoscut că există în continuare îngrijorări majore privind impactul asupra mediului și efectele asupra schimbărilor climatice.

Premierul norvegian a respins însă acuzațiile că Oslo folosește argumentele de securitate pentru a-și promova industria petrolieră. Potrivit acestuia, Europa are interesul să dezvolte resurse energetice produse conform celor mai stricte standarde tehnologice și de mediu din lume.

Comisia Europeană a confirmat că strategia pentru Arctica este în curs de actualizare pentru a reflecta noul context geopolitic și geoeconomic, subliniind însă că obiectivele privind protecția mediului, combaterea schimbărilor climatice și dezvoltarea durabilă rămân priorități pentru Uniunea Europeană.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!