Un offshore a cumpărat aproape jumătate din orzul moldovenesc

18 Sept. 2025, 09:59
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Sept. 2025, 09:59 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

În sezonul iulie-august 2025, exporturile de orz din Republica Moldova s-au menținut la un nivel stabil, însă au adus venituri mai mari datorită scumpirii prețului de export, arată analiza economistului Iurie Rija.

În total, Moldova a exportat 77,4 mii tone de orz, aproape identic cu perioada similară din 2024 (75,2 mii tone). Diferența semnificativă s-a produs la preț: în 2025, media a urcat la 3,46 lei/kg, ceea ce reprezintă o creștere de 6% față de anul trecut (3,25 lei/kg) și de 15% comparativ cu 2023 (3 lei/kg).

Ca urmare, valoarea totală a exporturilor a ajuns la 267,6 milioane lei, cu 22,8 milioane lei mai mult decât în iulie-august 2024 (244,8 milioane lei). Creșterea a fost generată în principal de avansul prețurilor, în condițiile unui volum aproape neschimbat.

Piața a fost dominată de trei companii, care au cumulat peste 80% din volumul exportat. Este vorba de „RUSAGRO-PRIM” SRL – 32,9 mii tone (43% din total),
și „AGRONOVA PRIM” SRL – 14,6 mii tone (19%), „OROM-IMEXPO” SRL – 14,5 mii tone (19%).

În total, 15 companii au participat la exporturile de orz în această perioadă.

Cipru (offshore n.a) s-a detașat ca principal partener comercial, importând 37,2 mii tone la un preț mediu de 3,53 lei/kg. Italia a urmat cu 8,4 mii tone (3,17 lei/kg), iar Libanul cu 8,3 mii tone, dar la un preț mai ridicat, de 3,63 lei/kg. Volume mai mici au ajuns pe piețele din Grecia, Emiratele Arabe, Turcia, România și Ucraina, între 1,6 și 6,3 mii tone.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Mai 2026, 09:49
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
30 Mai 2026, 09:49 // Actual //  Ursu Victor

Automobilele Mercedes-Benz ar putea ajunge, în practică, interzise pe piața din Statele Unite, din cauza unui nou proiect de lege discutat în Congresul american, care vizează producătorii auto cu legături directe sau indirecte cu China, relatează CNBC, citând surse din industrie.

Potrivit postului american de televiziune, cel mai mare acționar individual al Mercedes-Benz este compania de stat chineză BAIC (Beijing Automotive Industry Holding), fapt care ar putea plasa constructorul german în vizorul noilor restricții.

Inițiativa legislativă, susținută de congresmeni din ambele partide, prevede interzicerea importului, vânzării sau producerii de automobile destinate pieței americane de către companii care au participații directe sau indirecte ale guvernelor considerate „adversari străini” ai Statelor Unite, inclusiv China.

Dacă proiectul va fi adoptat în forma actuală, acesta ar putea afecta nu doar producătorii auto chinezi, ci și companii internaționale care au acționari majori sau influenți din China.

CNBC notează că măsura face parte din eforturile Washingtonului de a reduce influența economică și tehnologică a Chinei în sectoarele strategice ale economiei americane.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!