Arkadiy Volozh, fost lider Yandex, revoluționează SUA cu Nebius Group: Investiții masive în clustere AI

Nebius Group, compania fondată de Arkadiy Volozh, care a fost creată din activele rămase ale „Yandex” în afacerea din afacerea rusească, a demarat o expansiune considerabilă în Statele Unite. Compania a început să angajeze personal și să deschidă noi birouri și clustere de inteligență artificială (AI) în SUA.

Printre noile locații ale companiei se numără birouri pentru clienți în clădirea Ferry Building din San Francisco și pe Dallas Parkway în Texas. De asemenea, un birou în New York urmează să fie deschis până la sfârșitul anului.

Pe 19 noiembrie, Nebius a anunțat că va construi primul cluster de procesoare grafice NVIDIA în Kansas City, cu o capacitate de 35.000 de unități grafice. Compania este deja în discuții avansate pentru construirea unui cluster și mai mare în SUA, care urmează să fie lansat în 2025.

Pe rețeaua LinkedIn, Nebius a publicat recent anunțuri de angajare pentru locațiile din San Francisco și Kansas City. Printre posturile disponibile se numără manageri pentru relațiile cu clienții, ingineri și specialiști IT, notează Moscow Times.

Arkadiy Volozh a declarat că intenționează să construiască mai multe clustere cu procesoare grafice în întreaga Americă pentru a satisface cerințele pieței locale. Compania a subliniat că cererea pentru servicii de cloud AI în SUA este fără precedent.

În luna septembrie, Nebius Group a anunțat că va investi peste 1 miliard de dolari în dezvoltarea infrastructurii de inteligență artificială în Europa până la mijlocul anului 2025. Fondurile vor fi alocate pentru extinderea capacităților clusterului din Paris și pentru construirea de noi centre de date în Finlanda.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#yandex #afacere #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În 2025 China va depăşi Occidentul la vânzările de maşini electrice. Toate prognozele indică o creştere fulminantă a vânzărilor de automobile „verzi” în raport cu cele tradiţionale, în timp ce piaţa din Europa şi SUA încetineşte reflectând adoptarea lentă de către industria auto tradiţională a noii tehnologii, incertitudinea privind subvenţiile din partea statului şi creşterea protecţionismului împotriva importurilor din China, scrie FT.

Potrivit prognozelor, în 2025 numărul automobilelor electrice din China s-ar dubla – de la 5,9 milioane în 2022 la 12 milioane – iar vânzările de autovehicule tradiţionale vor scădea cu peste 10% anul viitor, ajungând la mai puţin de 11 milioane, reflectând o scădere de aproape 30% faţă de 14,8 milioane în 2022.

Robert Liew, director de cercetare în domeniul energiei regenerabile pentru Asia-Pacific la Wood Mackenzie, a declarat că succesul chinezesc în domeniul automobilelor electrice este o doavadă a dezvoltării puternice a tehnologiei în interiorul ţării şi a faptului că au reuşit cu succes să îşi securizeze lanţurile de aprovizionare globală pentru resursele necesare automobilelor electrice.

„Vor să electrifice totul. Nicio ţară nu se apropie de nivelul Chinei” a spus Robert Liew.

Deşi ritmul de creştere a vânzărilor de vehicule electrice în China a încetinit din frenezia post-Covid, previziunile sugerează că obiectivul oficial al Beijingului, stabilit în 2020, ca vehiculele electrice să reprezinte 50 % din vânzările de automobile până în 2035, va fi atins cu 10 ani mai devreme decât era prevăzut.

Previziunile marilor bănci internaţionale privind China subliniază faptul că, în următorul deceniu, fabricile create în China pentru a produce zeci de milioane de autovehicule cu motoare tradiţionale nu vor mai avea aproape nicio piaţă internă de deservit.

Totodată ele atrag atenţia că ascensiunea rapidă a industriei chineze de vehicule electrice ameninţă acum campionii naţionali ai producţiei auto din Germania, Japonia şi SUA.