Rusia reduce fluxul de gaze prin Ucraina către Europa în ultima zi a acordului care expiră

31 Dec. 2024, 13:28
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
31 Dec. 2024, 13:28 // Actual //  Ursu Victor

Compania rusă Gazprom a anunțat că va reduce volumul de gaze trimis Europei prin Ucraina marți, în ultima zi înainte de expirarea unui acord care a menținut livrările de gaze pe parcursul aproape trei ani de război. Se preconizează că livrările vor înceta complet pe 1 ianuarie, odată cu expirarea acordului de tranzit pe cinci ani dintre Rusia și Ucraina, ceea ce va marca pierderea aproape completă a controlului Moscovei asupra pieței europene de gaze, potrivit Reuters.

Cumpărătorii rămași ai gazului rusesc, cum ar fi Slovacia, Republica Cehă și Austria, și-au asigurat surse alternative, iar analiștii prevăd un impact minim asupra pieței din oprirea fluxului de gaze rusești. Totuși, acest eveniment are o semnificație geopolitică mult mai mare.

Moscova a pierdut ponderea sa dominantă în furnizarea de gaze către țările Uniunii Europene, în fața rivalilor precum Statele Unite, Qatar și Norvegia, de la invadarea Ucrainei din 2022, care a determinat UE să reducă dependența de gazele rusești. După ce a fost cel mai mare exportator de gaze din lume, Gazprom, companie controlată de stat, a înregistrat pierderi de 7 miliarde de dolari în 2023, prima pierdere anuală din 1999.

Pentru Europa, pierderea gazului rusesc ieftin a contribuit la o încetinire economică majoră, la o creștere a inflației și la o agravare a crizei costului vieții. Deși Europa a găsit rapid surse alternative de energie, pierderea gazului rusesc a agravat îngrijorările pe termen lung privind scăderea competitivității sale globale, în special în ceea ce privește viitorul industrial al Germaniei. Rusia și Uniunea Sovietică au petrecut o jumătate de secol construind o cotă majoră pe piața europeană de gaze, care la apogeu a ajuns la 35%, dar războiul din Ucraina a distrus aproape complet acest business pentru Gazprom.

Majoritatea rutelor de gaze rusești către Europa sunt închise, inclusiv Yamal-Europe prin Belarus și Nord Stream sub Baltica, care a fost distrus în 2022. Țevile din perioada sovietică prin Ucraina aduc gaz din Siberia prin orașul Sudja – acum sub controlul soldaților ucraineni – în regiunea Kursk din Rusia. Acesta trece apoi prin Ucraina către Slovacia, unde se ramifică spre Republica Cehă și Austria. Ucraina renunță la aproximativ 800 de milioane de dolari pe an în taxe din partea Rusiei, în timp ce Gazprom va pierde aproape 5 miliarde de dolari în vânzări de gaze către Europa prin Ucraina.

Sfârșitul acordului de tranzit nu se așteaptă să provoace o nouă creștere a prețurilor gazelor în UE, așa cum s-a întâmplat în 2022, având în vedere că volumele rămase sunt relativ mici. Rusia a livrat aproximativ 15 miliarde de metri cubi (bcm) de gaze prin Ucraina în 2023, doar 8% din fluxurile maxime de gaze rusești către Europa prin diferite rute în 2018-2019.

Gazprom a spus că va trimite marți 37,2 milioane de metri cubi, comparativ cu 42,4 milioane de metri cubi luni. Oprirea furnizărilor prin Ucraina va fi o lovitură majoră pentru Moldova, o țară care a făcut parte din Uniunea Sovietică.

Ungaria va continua să primească gaze rusești din sud, prin conducta TurkStream pe fundul Mării Negre, deși era interesată să păstreze și ruta ucraineană.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

23 Sept. 2026, 17:13
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
23 Sept. 2026, 17:13 // Actual //  Grîu Tatiana

Operatorii de transport rutier din Republica Moldova care vor să efectueze curse internaționale de mărfuri în 2027 pot începe să depună cererile pentru obținerea autorizațiilor multilaterale CEMT. Agenția Națională Transport Auto (ANTA) anunță că procesul de repartizare a autorizațiilor pentru anul viitor a fost lansat.

Agenția le atrage atenția operatorilor de transport că toate cerințele trebuie respectate întocmai. O cerere care nu îndeplinește condițiile stabilite nu va fi validată și nu va putea participa la repartizarea autorizațiilor CEMT pentru 2027.

Autorizația CEMT este, în esență, documentul care le permite transportatorilor să facă transport internațional de mărfuri în statele participante la sistem. Cu ajutorul acesteia, o companie de transport poate efectua curse peste hotare în condițiile stabilite de regulile CEMT.

CEMT vine de la Conferința Europeană a Miniștrilor de Transport, iar sistemul este gestionat în prezent prin Forul Internațional de Transport (ITF). Pentru transportatori, aceste autorizații sunt importante deoarece facilitează accesul la transporturile internaționale și reduc necesitatea obținerii unor autorizații separate pentru fiecare cursă, acolo unde regulile CEMT permit acest lucru.

Un alt element important este că, din 1 ianuarie 2026, autorizațiile CEMT au intrat în era digitală. Documentele pe hârtie sunt înlocuite treptat de Sistemul Digital CEMT, accesibil prin platforme web și mobile.

În Republica Moldova, procesul este gestionat electronic prin sistemul informațional „e-Autorizație transport”, administrat de ANTA.