Pasageri, pregătiți-vă de Mărculești! Avioanele low-cost vor decola și din nord

Parlamentul a adoptat în lectura a doua un proiect de lege care prevede modernizarea Aeroportului Internațional Liber „Mărculești”, astfel încât acesta să poată găzdui atât curse de transport marfă, cât și zboruri comerciale de pasageri. Inițiativa urmărește diversificarea infrastructurii aeroportuare a țării și dezvoltarea regiunii de nord.

Potrivit noii legi, administrarea aeroportului a fost transferată către Întreprinderea de Stat „Aeroportul Internațional Chișinău”, ceea ce, potrivit autorilor proiectului, va permite o coordonare mai eficientă a investițiilor și a lucrărilor de reabilitare.

Conform estimărilor, pentru ca Aeroportul Mărculești să devină funcțional pentru curse regulate de pasageri este nevoie de investiții de circa 4,2 milioane de euro. „Reabilitarea acestui aeroport reprezintă o soluție eficientă pentru atragerea operatorilor low-cost și pentru descongestionarea Aeroportului Chișinău, dar și un impuls important pentru dezvoltarea regiunii de nord”, se arată în nota informativă a proiectului.

Aflat la circa 150 km de Chișinău, Aeroportul Mărculești dispune de o pistă cu capacitate portantă superioară celei de la Aeroportul Internațional Chișinău, permițând operarea aeronavelor de mari dimensiuni. În prezent, activitatea economică a aeroportului constă în colectarea taxelor aeroportuare și închirierea de terenuri, hangare și alte spații.

Proiectul a fost elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în colaborare cu Agenția Proprietății Publice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Mărculești #Aeroport #parlament

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Linia Electrică Aeriană (LEA) de 400 kV Vulcănești–Chișinău a fost energizată integral, până la Stația Electrică Chișinău. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că această etapă permite testarea funcționării întregului sistem în condiții reale de operare.

„Miercuri am făcut încă un pas pe care îl așteptăm de mulți ani: Linia Electrică Aeriană de 400 kV Vulcănești–Chișinău a fost energizată până la Stația Electrică Chișinău. Pentru cei din afara sistemului energetic, poate părea doar o etapă tehnică. Pentru noi, însă, este una dintre cele mai importante verificări înainte ca linia să intre în exploatare comercială. Punerea sub tensiune ne permite să testăm funcționarea întregului traseu, echipamentele de protecție, sistemele de comandă și comportamentul instalațiilor în condiții reale de operare. Este momentul în care mii de ore de proiectare, construcție și testare sunt verificate ca un singur sistem”, a afirmat ministrul.

Potrivit lui Junghietu, proiectul depășește importanța unei simple linii electrice și reprezintă un pas decisiv pentru consolidarea independenței energetice a Republicii Moldova.

„Acest proiect nu înseamnă doar 157 de kilometri de linie electrică. Înseamnă posibilitatea de a transporta direct energie din România către centrul Republicii Moldova, fără vulnerabilitățile infrastructurii vechi. Înseamnă un sistem electroenergetic mai sigur, mai rezilient și mai bine conectat la piața europeană”, a subliniat ministrul.

După energizarea completă, urmează ultimele teste tehnice și verificări înainte ca linia să fie dată în exploatare comercială.

LEA Vulcănești–Chișinău este considerată drept „linia independenței energetice”, deoarece va permite transportul energiei electrice din România și din alte piețe europene către Chișinău, fără tranzitarea infrastructurii din regiunea transnistreană.

Construcția LEA Vulcănești–Chișinău este parte a Proiectului de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Grupul Băncii Mondiale. Valoarea totală a proiectului este de 61 de milioane de euro, iar circa 27 de milioane de euro au fost alocate pentru edificarea liniei de 157 de kilometri, care va permite transportul direct al energiei electrice din România și alte piețe europene către centrul Republicii Moldova.