Rezerva de motorină se subțiază: doar 7 zile în depozite

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) anunță că stocurile de produse petroliere existente în Republica Moldova sunt suficiente și nu prezintă, în prezent, riscuri sistemice pentru consumatori, în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu care influențează piețele internaționale.

Potrivit lui Alexei Taran, directorul ANRE, instituția a instituit un mecanism de raportare zilnică a stocurilor deținute de companiile importatoare, pentru a monitoriza permanent nivelul rezervelor și a preveni eventuale riscuri de aprovizionare pe piața internă.

Datele prezentate arată că stocurile totale de motorină din depozitele operatorilor acoperă necesarul de consum pentru aproximativ 7 zile. În același timp, în Portul Internațional Liber Giurgiulești există cantități suplimentare care ar putea asigura încă circa 4 zile de consum.

În plus, stocurile existente în stațiile de alimentare sunt suficiente pentru a acoperi aproximativ 10 zile de consum cu amănuntul, potrivit ANRE.

Autoritatea menționează că destinația produselor petroliere aflate în Portul Giurgiulești poate fi diferită de piața Republicii Moldova, în special în contextul creșterii cererii în regiune.

Din acest motiv, Guvernul a decis plafonarea cantităților de produse petroliere deținute în terminalul petrolier din Giurgiulești, pentru a asigura o securitate mai mare a aprovizionării interne.

#stații #rezerve #motorina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Portul Internațional Liber Giurgiulești, care reprezintă singura ieșire indirectă la mare a Republicii Moldova, a fost preluat integral de Portul Constanța. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a anunțat că a finalizat vânzarea companiei ICS Danube Logistics, operatorul portului, după un proces internațional de selecție a investitorului.

Potrivit BERD, tranzacția a avut loc „în urma unui amplu proces global de fuziuni și achiziții”, scopul fiind identificarea „unui investitor strategic pe termen lung, angajat să continue dezvoltarea portului și să consolideze integrarea Moldovei în rețelele comerciale regionale și globale”. Compania românească a fost aleasă „în urma unui proces competitiv riguros” și a preluat 100% din acțiunile deținute de BERD la ICS Danube Logistics.

Instituția subliniază rolul esențial al portului Giurgiulești pentru economia Republicii Moldova, menționând că acesta „joacă un rol critic în menținerea lanțurilor de aprovizionare și susținerea stabilității economice”, gestionând peste 70% din importurile și exporturile maritime ale țării. De asemenea, BERD notează că importanța strategică a portului „a crescut semnificativ în ultimii ani”.

Noul proprietar s-a angajat să dezvolte în continuare infrastructura. Conform comunicatului, Portul Constanța va investi în „extinderea capacității, modernizarea infrastructurii și consolidarea rolului portului în coridoarele europene de transport și logistică”. Totodată, tranzacția ar urma să „întărească legăturile economice și comerciale dintre Moldova și România”.

BERD mai precizează că, pe durata procesului de vânzare, a colaborat cu autoritățile din ambele state pentru a asigura respectarea legislației și „un rezultat care să susțină sustenabilitatea pe termen lung a portului”.

Ieșirea BERD din acest proiect marchează finalul unei implicări începute în 1995, când banca a sprijinit construcția portului. Potrivit instituției, Giurgiuleștiul a devenit între timp „o poartă maritimă pe deplin dezvoltată și de importanță strategică”, care intră acum „într-o nouă etapă de proprietate strategică pe termen lung”.

BERD nu a anunțat suma tranzacției, însă anterior Guvernul României a alocat în acest scop 281 de milioane de lei (circa 56 de milioane de euro).