(VIDEO) Mii de oameni în stradă, în Grecia, împotriva vaccinării obligatorii. Au fost dispersați cu gaze lacrimogene

22 Iul. 2021, 08:33
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
22 Iul. 2021, 08:33 // Actual //  MD Bani

Aproximativ 5.000 de manifestanți au protestat miercuri în Grecia împotriva vaccinării obligatorii a îngrijitorilor din căminele pentru bătrâni.

Cele mai mari proteste au avut loc la Atena, unde au participat circa 3.000 de manifestanți. Protestele au început chiar în ajunul zilei în care urmează să se supună votului un decret pentru vaccinarea obligatorie a personalului din căminele pentru bătrâni, dar și a îngrijitorilor la domiciliu.


Mulți dintre manifestanți aveau în mâini cruci ortodoxe și steaguri elene. Aceștia scandau ‘Nu vaccinării obligatorii’ şi ‘Libertate. Pentru a dispersa mulțimea violentă a intervenit și poliția, care la rândul ei a folosit tunuri de apă, dar și gaze lacrimogene.

Anunțul despre legea care urmează a fi votată pentru a obliga îngrijitorii să se vaccineze, a fost realizat săptămâna trecută de premierul Greciei.

Astfel, potrivit acestei legi, îngrijitorii vor fi obligați să se vaccineze până la data de 1 septembrie, iar personalul din cămine până la data de 16 august.

26 Iun. 2026, 16:08
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
26 Iun. 2026, 16:08 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

MoldATSA se situează sub media furnizorilor de servicii de navigație aeriană din Uniunea Europeană în ceea ce privește numărul de zboruri IFR controlate per angajat, potrivit datelor din raportul EUROCONTROL ACE Benchmarking Report 2025 (date comparabile pentru 2023).

Conform raportului, un angajat al MoldATSA gestionează, în medie, aproximativ 107 zboruri IFR, în timp ce media ponderată a furnizorilor de servicii de navigație aeriană din statele UE este de circa 634 de zboruri per angajat.

Astfel, productivitatea MoldATSA este de aproape șase ori mai mică decât media europeană.

Raportul subliniază că Republica Moldova are un raport angajați/trafic aerian mai nefavorabil comparativ cu statele membre ale Uniunii Europene. Chiar dacă sunt luate în calcul efectele războiului din Ucraina asupra traficului aerian și costurile fixe necesare pentru menținerea serviciilor de navigație aeriană, diferența rămâne foarte mare.