Achiziția apartamentelor din ce în ce mai dificilă. Prețurile la imobile au crescut mai mult decât salariile

Este pentru prima dată când după 13 ani de reducere a prețurilor este mai greu să fie achiziționat un apartament raportat la salariul mediu. Moldovenii trebuie să lucreze 9,5 ani în anul 2021 pentru cumpărarea unui apartament cu un an mai mult față de 2020. Acest lucru se întâmplă deoarece ritmul de creștere a salariului a fost mult mai lent comparativ cu prețurile la apartamente, a explicat în cadrul emisiunii „Analize economice”, economistul IDIS Viitorul, Veaceslav Ioniță

Potrivit economistului, prețurile la apartamentele noi au crescut cu peste 28%. Este o creștere care nu s-a mai pomenit de ani buni în Republica Moldova.

În anul 2007-2006 pentru achiziția unui apartament de 70 metri pătrați era nevoie de 36,4 ani de muncă. În anul 2020 capacitatea noastră de plată a crescut continuu pe fundalul prețului la apartamente care s-a dus în jos. În anul 2019 – 2020 prețul la apartamentele vechi a rămas neschimbat, iar la cele noi s-a majorat nesubstanțial. De aceea, în anul 2020, moldovenii trebuiau să lucreze 8,5 ani pentru achiziția unui apartament de 70 metri pătrați în Chișinău. Acest indicator este similar cu cel din Europa unde un cetățean trebuie să muncească între șase și zece ani pentru achiziția unui imobil”, susține Ioniță.

În anul 2008, când piața imobiliară a ajuns la cel mai ridicat nivel, prețul unui apartament de 70 metri pătrați costa 61 mii de euro. După aceasta a fost o scădere continuă până în anul 2019 cât același apartament costa 38 mii de euro. La sfârșitul anului trecut costul era de 42 mii de euro. Ce-i drept nu este o creștere nu prea mare. Deja în acest an, în trimestrul trei, un apartament de 70 metri pătrați în Chișinău costă 50 mii de euro.

Referitori la salariu, Veceslav Ioniță spune că în trimestrul trei al anului 2021 remunerarea medie a trecut de 5 000 de euro. Până în anul 2016 salariul mediu a fost pe o linie dreaptă de 2 800 de euro.

Estimările arată că în anul 2021 va fi înregistrat cel mai mare număr de tranzacții imobiliare din istoria Republicii Moldova, de circa 29 – 30 mii tranzacții de vânzare cumpărare.

În concluzie, economistul, Veaceslav Ioniță afirmă că prețul la apartamente își încetinește creșterea. Anul trecut am avut o majorare și de 12% într-un trimestru, în acest an ascensiunea e de doar 5%. Ritmul de creștere a prețurilor s-a redus, dar oricum asistăm la o majorare a prețurilor. Totodată, avem o segmentare a pieței. O parte din oameni, cam 25% procură apartamente noi. Va fi mai greu de cumpărat apartamente noi și mai ușor de achiziționat imobile vechi. În acest an, prețul apartamentelor noi va ajunge la nivelul din anul 2008 când metrul pătrat costa 900 euro.

Pița imobiliară este trasă în sus de salariile mai mari, remitențele în ascensiune și accesibilitatea creditelor imobiliare. Lunar portofoliul de credite imobiliare crește cu 281 mil. de lei de aproape 20 de ori mai mult față de cum era până în anul 2017.

#imobil #scumpire #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul anunță măsuri pentru suplinirea stocurilor de motorină, după ce în ultimele zile unele stații PECO au rămas fără acest tip de combustibil. În ultimele 24 de ore, în Republica Moldova au intrat două barje încărcate cu aproximativ 6 000 de tone de motorină, iar autoritățile estimează că încă un transport, cu un volum similar, va ajunge în țară în cursul zilei de astăzi.

„Guvernul a întreprins deja măsuri pentru asigurarea pieței cu motorină. În ultimele 24 de ore, două barje încărcate cu aproximativ 6 000 de tone de combustibil au intrat în țară. De asemenea, anticipăm pentru astăzi sosirea unui nou transport, cu o capacitate similară de circa 6 000 de tone de motorină. Aceste volume suplimentare sunt destinate să reducă imediat deficitul existent la unele stații PECO”, au transmis autoritățile.

Potrivit Guvernului, situația este monitorizată permanent, iar, dacă va fi necesar, vor fi adoptate măsuri suplimentare pentru a asigura aprovizionarea stabilă a țării cu combustibil.

La data de 27 iulie, 53 de stații PECO din totalul celor 590 existente în Republica Moldova nu aveau stocuri de motorină, ceea ce reprezintă mai puțin de 10% din rețea. Dintre acestea, 38 aparțin rețelei Lukoil. Autoritățile subliniază că situația este semnificativ mai bună decât în perioada de vârf a crizei din primăvara acestui an, când, pe 26 martie, nu mai puțin de 182 de stații rămăseseră fără motorină.

Deficitul este pus pe seama scăderii nivelului apei în Dunăre, care a îngreunat transportul fluvial, dar și a escaladării conflictului din Orientul Mijlociu, ce a provocat perturbări în lanțurile internaționale de aprovizionare cu combustibil.