Autoritățile separatiste, în corzi. Solii de la Inter RAO în vizită la Tiraspol să „descâlcească” criza energetică

Grupul rusesc Inter RAO, care controlează Centrala de la Cuciurgan, îngrijorat de situația de pe piața energetică din regiunea stângă a Nistrului, și-a trimis doi reprezentanți la Tiraspol pentru a vedea cum stau lucrurile. Este vorba de Maxim Sergheev , directorul Inter RAO și consilierul acestuia Maxim Makarțov.

Situația pe piața energetică din Transnistria s-a înrăutățit în octombrie – inițial în sectorul gazelor. Din cauza neîndeplinirii de către Moldova a obligațiilor de plată pentru gazul rusesc consumat, au apărut probleme în sectorul energetic. Ele afectează și Transnistria, întrucât Centrala de la Cuciurgan este un nod energetic care asigură cu curent electric locuitorii noștri, dar și pe cei din alte state”.

Liderul separatist, le-a dat asigurări celor de la Inter RAO că va este gata să soluționeze problemele cu pierderi minime pentru holdingul rusesc.

Directorul de Inter RAO, care este și membru în Consiliul de Administrație al Centralei de la Cuciurgan, a declarat că situația creată este una complicată și că holdingul energetic este focusat relațiile constructive și rezolvarea în comun a problemelor.

În data de 22 noiembrie, Gazprom anunța că Republica Moldova riscă să rămână fără gaz în cazul în care timp de 48 de ore dacă nu-și achită plata pentru gazul consumat în luna octombrie și noiembrie în sumă de 74,2 mil. USD circa 1,5 miliarde de lei. Într-un final, Chișinăul a reușit să stingă datoria pentru gaz prin cesionarea datoriei Termoelectrica față de Moldovagaz către Energocom.

Centrala de la Cuciurgan are instalată puterea de 2520 MW. Prima etapă a Moldavskaia GRES a fost pusă în funcțiune în 1964. Centrala electrică este formată din 12 unități electrice și funcționează pe trei tipuri de combustibil: cărbune, gaz și păcură.

Autoritățile de la Chișinău au transformat importul de energie electrică într-o formă de finanțare a separatismului de la Tiraspol – peste 70% din electricitatea importată, 2 miliarde Kwh, se cumpără de la centrala electrică de la Cuciurgan, aflată pe teritoriul transnistrean și controlată de concernul rus „Inter RAO EES”. Curentul electric este produs din gazul care nu este plătit, iar datoria în prezent este peste 7,4 miliarde USD. Periodic sunt pronunțate hotărâri ale instanțelor internaționale pentru legalizarea datoriile la gaz, puse în cârca Moldovagaz.

Locuitorii din stânga Nistrului achită tarife derizorii pentru gazul și energia consumată care nu acoperă costul resurselor energetice livrate. Cert e că nici acești bani nu ajung la furnizori

Experții de la Chișinău susțin că anumite grupări de la Kremlin câștigă sume uriașe din Transnistria. Potrivit lor, aceștia storc bani mari din Centrala de la Cuciurgan și Uzina Metalugrică, precum și din fermele de criptomonede amplasate în regiunea transnistreană, care consumă (fără să achite) aproximativ 10% din curentul electric produs de Cuciurgan.

#ciuciurgan #Energie #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

De la mijlocul lunii decembrie 2024 va fi lansată cursa feroviară Chișinău – Lviv. Anunțul a fost făcut de Alexandr Pertsovskyi, președintele consiliului de administrație al companiei „Ukrzalizniția”, potrivit publicației de specialitate CTS, citată de „European Pravda”.

Conform declarațiilor lui Pertsovskyi, din 15 decembrie „Ukrzalizniția” va inaugura legătura feroviară Lviv – Chișinău.

„Trenul Kiev – Chișinău funcționează deja cu succes. Acum, includem în această conexiune și Lvivul, răspunzând unei cereri populare”, a declarat Pertsovskyi.

Noua rută va funcționa cu un vagon conectat. Acesta va pleca din Lviv la ora 15:00 și va fi atașat la alt tren, cu sosire la Chișinău la ora 11:30.

Potrivit lui Pertsovskyi, orarul este unul convenabil pentru pasagerii care doresc să folosească aeroportul local din Lviv, recunoscut pentru numeroasele zboruri către destinații populare din sud, precum Turcia.

„Acum, Lviv va avea o conexiune directă cu Chișinăul”, a subliniat el.

Noile rute anunțate pentru 2025 vor fi lansate începând cu 15 decembrie 2024. Biletele vor fi puse în vânzare cu 20 de zile înainte de data plecării.