Rusia ameninţă Occidentul cu o „confruntare militară directă”

Rusia a ameninţat joi că atacurile cibernetice asupra infrastructrurii Moscovei riscă să ducă la „o confruntare militară” cu Occidentul. Ministerul rus de Externe a precizat, într-un comunicat, că SUA şi Ucraina sunt responsabile de comiterea unor atacuri cibernetice care au atacat infrastructura critică şi instituţiile de stat ale Rusiei, informează Reuters.

„Staţi liniştiţi, Rusia nu va lăsa astfel de acţiuni agresive nepedepsite”, se arată în comunicatul ministerului rus de Externe. „Măsurile pe care le vom lua vor fi atent cântărite şi ţintite, conform legislaţiei noastre şi a celei internaţionale”.

Avertismentul vine după ce site-ul ministerului Construcţiilor şi Locuinţelor a fost atacat de hackeri weekend-ul trecut. Cei care încercau să acceseze adresa website-ului ministerial, erau direcţionaţi către o pagină pe care era postat mesajul „Slavă Ucrainei!”.
De asemenea, Kremlinul face responsabil Occidentul de „militarizarea domeniului informaţional”, pe care ar încerca astfel să-l transforme într-o „arenă de confruntări interstatale, ceea ce duce la creşterea pericolului izbucnirii unei confruntări militare directe cu consecinţe neprevăzute”.
Din 24 februarie, odată cu declanşarea invaziei Rusiei în Ucraina, mai multe site-uri media şi ale companiilor de stat din Rusia au fost ţinta unor atacuri cibernetice.

În acelaşi timp, Uniunea Europeană a acuzat în luna mai autorităţile ruse că au comis un atac cibernetic asupra unei reţele de sateliţi cu o oră înainte de invadarea Ucrainei pentru a pregăti terenul pentru asalt. Este pentru prima dată când UE a acuzat deschis puterea rusă că a comis un atac cibernetic.

#amenintare #Kremlin #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar, care reprezintă 13,6% din structura totală a mărfurilor transportate, a marcat cele mai mari scăderi în perioada ianuarie-septembrie 2024. Potrivit datelor statistice, volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a scăzut cu 32,9%, iar parcursul acestora a înregistrat o reducere și mai semnificativă, de 36,7%.

Această evoluție negativă reflectă dificultățile cu care se confruntă sectorul feroviar în contextul schimbărilor economice și al restructurărilor interne. Printre posibilele cauze ale declinului se numără scăderea cererii pentru transportul feroviar, concurența cu alte moduri de transport și provocările operaționale întâmpinate de „Calea Ferată din Moldova”.

CFM se confruntă cu grave probleme financiare, acumulând datorii salariale de aproximativ 150 milioane de lei. În ceea ce privește infrastructura, situația este alarmantă: din cele 139 de locomotive aflate în dotare, 134 și-au depășit durata de amortizare, iar peste 25% din infrastructura feroviară necesită reparații capitale. În următorii ani, circulația pe mai mult de jumătate din căile ferate ar putea fi suspendată dacă nu se vor lua măsuri urgente.

În ultimul deceniu, CFM a generat pierderi care se apropie de un miliard de lei, cauzate de scăderea continuă a numărului de pasageri, în special pe rutele internaționale, și a volumului de mărfuri transportate. Veniturile sunt în scădere constantă, iar costurile salvării CFM sunt estimate la câteva sute de milioane de euro.