Câți de mulți bani vei avea în 2023, în funcție de zodie? Află ce ți-au pregătit astrele

Horoscopul banilor pentru anul 2023: Berbec

După ce în anul 2022 au muncit „pe brânci” pentru a scăpa din situația financiară grea în care se aflau, 2023 vine, pentru Berbeci, cu cele mai bune vești posibile. O ofertă de muncă primită pe neașteptate le vor ridica nu doar moralul, ci și situația portofelului. Pentru acești nativi, numai de bine în anul ce urmează! Horoscopul banilor 2023 aduce numai vești bune!

Taur

Taurii se mențin, în 2023, la același nivel financiar din 2022. Nici prea mult, nici prea puțin – cam asta spun astrologii, atunci când se raportează la portofelul lor. Cu toate acestea, ambițioși din fire, Taurii vor căuta mereu soluții pentru a câștiga din ce în ce mai mulți bani. Mare atenție la sacrificiile pe care sunteți dispuși să le faceți cu privire la acest aspect, dacă vă aflați sub semnul lor zodiacal!

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește-ne pe TELEGRAM!

Gemeni

Ajungem la Gemeni și vă spunem că și acești nativi sunt extrem de norocoși în anul 2023. După muncă și răsplată – acest principiu li se aplică pe deplin în anul ce urmează, căci vor primi o promovare mult visată, la locul de muncă. Automat, și situația lor financiară se va schimba radical.

Rac

Racii vor ajunge la sapă de lemn în 2023. Toate calculele pe care le-au făcut până acum nu se vor concretiza deloc și este posibil să trăiască anumite schimbări pe plan profesional. Concedierea sau demisia de la locul de muncă le va aduce acestor nativi, în anul ce urmează, instabilitate financiară.

Scorpion

Scorpionii sunt mereu foarte calculați atunci când vine vorba de bani, așa că vor proceda la fel și în anul 2023. Pentru ei, anul ce urmează nu vine neapărat cu schimbări mari din punct de vedere financiar, doar că vor învăța să fie mult mai atenți la modul în care aleg să-și cheltuie banii.

Horoscopul banilor pentru Săgetător, în 2023

Pentru Săgetători, anul 2023 va fi unul extrem de prosper. Vor avea parte atât de câștiguri substanțiale de pe urma salariilor, dar vor primi și numeroase oferte de colaborare în domeniul în care lucrează, astfel că banii nu vor întârzia să apară într-un număr mult mai mare decât s-ar fi gândit ei vreodată.

Horoscopul banilor pentru anul 2023: Pești

Astrologii informează că nici Peștii nu stau rău la capitolul bani, în 2023. O schimbare majoră a locului de muncă le va schimba, automat, și situația financiară. Chiar dacă noul job nu le va fi în totalitate pe plac acestor nativi, vor face sacrificii pentru a rezista, de dragul banilor.

Ministerul Transporturilor începe demersurile pentru realizarea exproprierilor necesare construirii Podului peste Prut de la Ungheni, parte a proiectului Autostrăzii Unirii –A 8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni (Frontieră Republica Moldova).

Pentru construirea Podului peste Prut, Guvernul va expropria 16 imobile proprietate privată din zona localității Golăiești (județul Iași) cu o suprafață totală de aproape 78.000 mp, respectiv trei terenuri care aparțin Statului: Administrația Națională Bazinală de Apă Prut-Bârlad (două terenuri) și Romsilva, notează economedia.ro.

Contractul pentru proiectarea și execuția Podului peste Prut de la Ungheni a fost semnat în septembrie cu Ness Proiect, iar lucrările ar putea începe din vara anului viitor după predarea proiectului tehnic.

,,Pentru prezentul proiect de act normativ este necesară asigurarea sumelor individuale estimate de expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod peste Prut la Ungheni”, prevăzute în anexa nr. 2 la prezenta hotărâre, aflate pe raza localității Golăiești din județul Iași, care sunt în cuantum de 157,4 mii lei și se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Pentru realizarea lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Pod peste Prut la Ungheni’’, este necesar a fi expropriată o suprafață de 77.168 mp, aferentă unui număr de 16 imobile proprietate privată. În acest sens se impune declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional ,,Pod peste Prut la Ungheni” -Proiect Hotărâre de Guvern.

Ansamblul de poduri care va face legătura între România (judeţul Iaşi) şi Republica Moldova (Raionul Ungheni) este format din două poduri paralele cu tablier mixt oţel-beton şi grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulaţie).

În această vară, Guvernul a aprobat un Proiect de Hotărâre de Guvern pentru ca Podul peste Prut să nu ajungă muzeu, în lipsa legăturii la viitoarea Autostradă A 8 și la rețeaua de Drumuri Naționale. Astfel, Transporturile au găsit acum o variantă provizorie, de avarie, de a lega podul la infrastructura actuală. Podul urmează să fie conectat cu un Drum Județean (DJ 249) pe care CNAIR îl va moderniza și îl va ridica la profil de Drum Național. „conexiunea cu Drumul Județean este singura soluție pentru ca Podul să poată fi pus în circulație, a explicat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. „În cadrul proiectului de infrastructură de interes național „Ungheni RO-MD conexiune Pod Ungheni”, care urmează să asigure legătura cu Republica Moldova, este prevăzută și o componentă de modernizare a drumurilor județene DJ 248, DJ 249A, cât și a drumului comunal DC 8B, cu rol de descărcare temporară pentru podul Ungheni”, arată proiectul.

Următorul pod peste Prut cu 4 benzi între România și Republica Moldova va fi cel nou de la Albița.

Podul va fi construit de Ministerul Transporturilor/CNAIR, iar în 2022, Comisia Europeană a aprobat o finanțare nerambursabilă de 16,5 milioane euro (82 milioane lei) prin Programul Mobilitate Militară „CEF-T-2022-MILMOB – CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duala civila-apărare”. Lungimea podului va fi de 260 de metri, drumul de legătură va avea 1 kilometru, iar proiectul include și amenajarea noului punct de frontieră. Principalele caracteristici prevăzute sunt:

– 261,20 m lungime pod nou peste Prut

– 2 benzi pe sens + trotuare

– 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)

– 8 m lățime parte carosabilă

– 1 km lungime traseu

– 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

– punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor Va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Podul Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți. Va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.