Trântă aviatică! Boeing își revine, dar rămâne în spatele rivalului Airbus

Constructorul de avioane Boeing (SUA) a oficializat o serie de date care arată o îmbunătăţire semnificativă a numărului de avioane livrate clienţilor, precum şi a comenzilor primite în 2022. Totuși, grupul american rămâne în urma rivalului european Airbus pentru al patrulea an la rând.

În 2022, Boeing a livrat 480 de avioane şi a primit comenzi pentru 774 de avioane. La rândul său, Airbus a livrat 661 de avioane şi a primit comenzi pentru 820 de avioane, notează Agerpres.

Christian Scherer, directorul de vânzări de la Airbus: „Sunt fericit să vă anunţ că am rămas lider pentru al patrulea an la rând. Aştept cu nerăbdare să ajungem la cinci”.

În timp ce numărul de avioane livrate de Airbus, în 2022, este cu 8% mai mare faţă de cel din 2021, în cazul Boeing livrările au crescut cu peste 40% în ritm anual, astfel că grupul american a înregistrat cele mai bune performanţe ale sale de după anul 2018.

Unul dintre motivele pentru care Airbus este lider mondial este reprezentat de succesul înregistrat de constructorul european pe piaţa din China. În 2022, Boeing a livrat doar opt avioane în China, în timp ce Airbus a livrat mai mult de 100 de avioane.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Airbus #industrie #Boeing

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.