Războiul a prăbușit vânzările de automobile din Rusia. Scădere de aproape 60%

Vânzările de automobile în Rusia s-au prăbușit cu 58,8% în 2022, a anunțat joi Asociația Întreprinderilor Europene (AEB), în condițiile în care industria continuă să se resimtă de pe urma impactului sancțiunilor occidentale impuse Moscovei, scrie Reuters.

Mai mulți producători auto ruși au suspendat producția pentru anumite perioade de timp anul trecut, în condițiile în care industria s-a străduit să se aprovizioneze cu piese și să stabilească noi lanțuri de aprovizionare după impunerea sancțiunilor din cauza acțiunilor militare ale Moscovei în Ucraina.

Producători auto occidentali importanți, precum Renault, au părăsit, de asemenea, piața, ceea ce a făcut ca industria – care înainte se baza foarte mult pe investițiile occidentale și pe echipamentele de înaltă tehnologie – să fie una dintre cele mai afectate de consecințele deciziei Rusiei de a trimite zeci de mii de soldați în Ucraina.

La un moment dat, principalul producător AvtoVaz vindea mașini Lada fără airbaguri sau sisteme de frânare antiblocare (ABS) din cauza lipsei de piese.

Vânzările totale de mașini pentru anul în curs au fost de 687.370, față de peste 1,6 milioane în 2021, a precizat AEB. În luna decembrie, vânzările au scăzut cu 50,2%.

Organismul industrial a prognozat că vânzările vor urca cu 12% în 2023, la aproximativ 770.000 de vehicule.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#vinzari #automobile #scadere #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Miliardarii ruși au încasat anul trecut sume record din dividende, într-un moment în care economia națională se confruntă cu o scădere accentuată a investițiilor și cu o criză a creditării. Potrivit Forbes, în 2024, cele mai mari companii din Rusia au transferat către cei mai bogați 50 de oameni de afaceri aproape 1,77 trilioane de ruble – cea mai mare sumă din istorie. Pentru comparație, în anii 2022 și 2023 această cifră nu a depășit 1,4 trilioane.

Cei mai mari beneficiari au fost Aleksei Mordașov, proprietarul Severstal, care a obținut 201,8 miliarde de ruble, urmat de Vagit Alekperov, co-proprietar Lukoil, cu 201 miliarde, și Vladimir Lisin, care a revenit în topul miliardarilor cu 152 de miliarde încasate, în mare parte de la NLMK. Pe următoarele locuri se situează Leonid Mikelson, cu peste 104 miliarde de ruble, și Alișer Usmanov, cu 96,2 miliarde.

În același timp, în timp ce marii acționari scoteau masiv bani din firme, peste 50 de companii din Rusia au decis să nu plătească dividende în 2024, pentru a păstra lichidități și a susține operațiunile. Totuși, această abordare prudentă nu a fost împărtășită de miliardari, care au preferat să extragă profiturile, fără a constitui rezerve de criză.

Situația îngrijorează chiar și Uniunea Industriașilor și Antreprenorilor din Rusia, care avertizează că economia dă semne de recesiune. Dobânzile ridicate, impuse de Banca Centrală, au crescut costul finanțării, iar multe companii sunt la limita insolvenței. Economia civilă, deja afectată de sancțiuni, riscă o „aterizare dură”, spun reprezentanții mediului de afaceri.

Directorul general al Severstal a menționat că, în contextul actual, grupul ia în calcul inclusiv oprirea unor fluxuri de producție, în timp ce alți investitori acuză o „supraîncălzire negativă” a economiei – adică o scădere drastică a cererii și o paralizie a inițiativei economice. În acest timp, marii acționari preferă să încaseze, în loc să susțină companiile care i-au îmbogățit.