Chinezii dau lovitura pe piața electricelor: Panda Knight, un mini off-roader la doar 7 000 de euro

Geely, gigantul auto chinez cunoscut pentru portofoliul său extins de mărci de renume precum Volvo și Polestar, dar și pentru parteneriatul cu Mercedes-Benz și Renault – Dacia, a adus o surpriză de proporții pe piața mondială a automobilelor electrice. Cu lansarea noului său model, Panda Knight, Geely face valuri și demonstrează încă o dată capacitățile sale inovatoare și prețul competitiv.

Noul Geely Panda Knight este un automobil electric de mici dimensiuni, cu un design ce îmbină elemente ale off-roaderelor de prestigiu, dar la un preț incredibil de accesibil. Cu un preț de lansare de 6.500 de euro (53.900 de yuani), acest automobil electric este un adevărat game-changer în industrie. Cu dimensiuni compacte, având doar 3,13 metri lungime, un ampatament de 2,015 metri, o lățime de 1,56 metri și o înălțime de 1,65 metri, Panda Knight aduce un strop de aventură în orașele aglomerate.

Inspirat din estetica off-roaderelor, acest vehicul impresionează cu protecțiile negre ale pasajelor aripilor și chiar o scară simbolică pentru accesul pe acoperiș, deși acestea sunt doar elemente decorative. Cu patru locuri și opțiunea de a rabata scaunele din spate pentru a obține un portbagaj de 800 de litri, Panda Knight se dovedește surprinzător de practic în ciuda dimensiunilor sale reduse.

La interior, noul Panda Knight dispune de un afișaj multimedia generos de 8 inci și un instrumentar de bord de 9,2 inci. Deși nu impresionează cu opțiuni sofisticate de asistență la șofat, oferă frână ABS și un sistem de management al bateriei.

Cu o baterie de 17 kWh, acest model promite o autonomie de aproximativ 200 de kilometri. Motorul electric furnizează 30 kW (40 CP) și 110 Nm, iar mașina poate fi încărcată la o priză de 3,3 kW sau la o stație de încărcare rapidă de 22 kW.

Lansarea Geely Panda Knight demonstrează încă o dată capacitatea companiei de a inova și de a aduce vehicule electrice accesibile pe piața globală. Cu un preț care îngenunchează orice concurent, acest automobil electric de mici dimensiuni ar putea deveni o alegere atractivă pentru cei care doresc să facă trecerea la mobilitatea electrică fără a-și goli complet buzunarele.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#electric #automobil #china

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.