Motivul pentru Tesla modifică prețurile automobilelor electrice din SUA și China. Planul ambițios al lui Elon Musk

Tesla a redus preţurile unor versiuni ale automobilelor sale Model 3 şi Model Y în SUA, după ce compania a raportat livrări în trimestrul al treilea care au ratat aşteptările pieţei, transmite CNBC.

Începând de la sfârşitul anului trecut, Tesla a început să reducă preţurile maşinilor sale în întreaga lume, în încercarea de a stimula cererea.

Măsurile sunt luate pe fondul îngrijorărilor privind încetinirea cheltuielilor de consum pe pieţe precum SUA şi China şi pe măsură ce concurenţa în spaţiul vehiculelor electrice a crescut.

Preţul de pornire pentru Model 3 este listat la 38.990 dolari pe site-ul Tesla, în scădere faţă de preţul anterior de 40.240 de dolari.

Preţul automobilului Model 3 cu autonomie mare a scăzut de la 47.240 de dolari la 45.990 de dolari.

Şi preţul automobilului Model 3 Performance a scăzut la 50.990 de dolari, de la 53.240 de dolari.

Preţul SUV-ului Model Y Performance al Tesla începe acum de la 52.490 de dolari, în scădere faţă de un preţ anterior de 54.490 de dolari.

Elon Musk țintește vânzări-record de vehicule electrice în 2023

Tesla modifică în mod regulat preţurile maşinilor sale, în special pe cele mai mari pieţe, din SUA şi China.

Dar cea mai recentă rundă de reduceri de preţuri vine la doar câteva zile după ce Tesla a raportat livrări de 435.059 de vehicule în trimestrul al treilea, ratând aşteptările analiştilor şi marcând o scădere faţă de trimestrul precedent.

Tesla a atribuit căderea upgrade-urilor fabricilor, care au făcut ca centrele de producţie să aibă timpi de nefuncţionare.

Elon Musk, CEO-ul Tesla, nu a ascuns dorinţa producătorului de automobile de a urmări un volum mai mare al vânzărilor, pentru marje mai mari în acest an.

Tesla încă are ca obiectiv să livreze 1,8 milioane de vehicule în acest an.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#mașini #Tesla #china #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa ar putea achiziționa suficiente volume de gaze naturale lichefiate (GNL) pentru a-și reface depozitele înainte de iarna viitoare, la prețurile actuale, însă o scădere suplimentară a cotațiilor ar putea genera o concurență dură pentru aprovizionare, avertizează analiștii de la Goldman Sachs Group Inc, citați de Bloomberg.

„Considerăm că prețurile trebuie să rămână la nivelul actual sau chiar ușor mai mari pentru a descuraja cererea de GNL în afara Europei”, a declarat Samantha Dart, co-director global în cadrul departamentului de cercetare privind mărfurile, într-un interviu pentru Bloomberg Television. „Dacă GNL-ul devine prea ieftin în această vară, alți cumpărători vor începe să-l achiziționeze masiv.”

Până acum, Europa a reușit să atragă un volum mai mare de GNL, în special datorită cererii slabe din Asia. China, cel mai mare cumpărător de anul trecut, și-a redus drastic achizițiile din cauza stocurilor ridicate, a creșterii importurilor prin conducte și a prețurilor spot ridicate, care au făcut ca livrările de GNL să fie mai puțin rentabile. Totuși, această situație s-ar putea inversa dacă GNL-ul va deveni mai ieftin decât alte surse de energie din regiune.

După iarna trecută, nivelul gazelor din depozitele europene este sub media obișnuită, dar scăderea prețurilor din ultimele luni a oferit un respiro temporar. Europa își reface de regulă stocurile vara, înaintea vârfului de consum din sezonul rece.

Pe termen lung, Samantha Dart prognozează că noile volume de GNL, în special din SUA și Qatar, vor crea un excedent de ofertă începând cu 2027, care se va accentua în a doua parte a deceniului.

„Disponibilitatea gazului natural ieftin pentru mai mulți ani ar putea pune bazele unei creșteri suplimentare a cererii”, a adăugat Dart.