Drumul Chișinău – Leușeni se va lărgi la patru benzi de circulație

Guvernul Republicii Moldova a dat undă verde pentru inițierea negocierilor referitoare la Acordul de împrumut între Republica Moldova și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru implementarea Proiectului de reabilitare a drumurilor „Moldova V”. Acest proiect va implica reabilitarea și modernizarea a două sectoare majore de drum național.

Din fondurile oferite, se prevede reabilitarea și modernizarea sectorului 2 al drumului M2, centura orașului Chișinău, prin extinderea acestuia la 4 benzi de circulație, pe o distanță estimată de aproximativ 7 kilometri. Această îmbunătățire a infrastructurii rutiere va sprijini fluidizarea traficului și va îmbunătăți condițiile de circulație pentru locuitorii și vizitatorii din această zonă.

De asemenea, proiectul vizează reabilitarea a aproximativ 85 de kilometri de drum pe traseul M1, începând de la frontiera cu România și parcurgând localitățile Leușeni, Chișinău, Dubăsari, până la frontiera cu Ucraina. Această extindere și modernizare a drumului va aduce beneficii semnificative în ceea ce privește conectivitatea și accesibilitatea între regiuni.

Acordul inițial presupune contractarea unui împrumut în valoare totală de 150 de milioane de euro. Această sumă constituie 50% din cofinanțarea Proiectului de reabilitare a drumurilor „Moldova V”, în timp ce cealaltă jumătate a sumei este alocată de Banca Europeană de Investiții.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#drum #reabilitare #leuseni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Stocurile mondiale de petrol se refac într-un ritm accelerat, după ce tensiunile din Orientul Mijlociu s-au redus temporar, însă analiștii avertizează că reluarea confruntărilor ar putea pune din nou presiune asupra pieței.

Potrivit unei analize publicate de Bloomberg, în săptămâna încheiată pe 3 iulie, rezervele de țiței din principalele regiuni de stocare ale lumii au crescut cu 7,1% față de săptămâna precedentă, revenind la nivelul mediu specific acestei perioade a anului.

Datele se bazează pe statistici oficiale și pe informații furnizate de BloombergNEF, Vortexa și Genscape. Analiza ia în calcul stocurile comerciale din Statele Unite, Japonia și hub-ul petrolier ARA (Amsterdam–Rotterdam–Anvers).

Cea mai mare creștere a fost înregistrată în depozitele plutitoare, ceea ce indică faptul că tot mai multe cantități de petrol sunt stocate la bordul petrolierele aflate în larg.

Bloomberg notează că, după anunțarea armistițiului dintre Statele Unite și Iran, traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz a crescut inițial, facilitând reluarea livrărilor de petrol.

Ulterior însă, fluxul de nave s-a redus din nou, pe fondul reluării ostilităților și al anulării armistițiului de către președintele american Donald Trump.

„Dacă traficul prin Strâmtoarea Ormuz va continua să scadă, stocurile mondiale de petrol ar putea ajunge din nou sub presiune”, avertizează analiștii BloombergNEF.

Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute energetice din lume, prin care tranzitează zilnic o parte semnificativă din exporturile globale de petrol. Orice perturbare a traficului în această zonă poate influența rapid echilibrul dintre cerere și ofertă pe piața internațională și, implicit, evoluția prețurilor petrolului.