Amenințare dură din partea rușilor! „Europenii vor plăti în curând 2.000 de euro per mia de metri cubi de gaz”

Oprirea certificării Nord Stream 2 de către Germania va duce în curând la creșterea prețului de piață al gazului în Europa la 2.000 de euro. O declarație în acest sens a fost făcută de către vicepreședintele Consiliului de Securitate al Rusiei, Dmitri Medvedev, după-amiaza zilei de marți, 22 februarie curent, pe contul său de Twitter, scrie Realitatea.md.

„Cancelarul german, Olaf Scholz, a dat instrucțiuni să oprească certificarea gazoductului Nord Stream 2. Bine. Bine ați venit într-o lume nouă în care europenii vor plăti în curând 2.000 de euro per mia de metri cubi de gaz”, a scris Dmitri Medvedev.

Канцлер ФРГ Олаф Шольц поручил остановить сертификацию газопровода «Северный поток – 2». Ну что ж. Добро пожаловать в новый мир, в котором уже скоро европейцы будут платить 2000 евро за тысячу кубов газа!

— Дмитрий Медведев (@MedvedevRussia) February 22, 2022

Recordul istoric al prețului futures pe gaz la bursa ICE din Londra a fost stabilit pe 21 decembrie 2021, când a depășit 2.000 de dolari per mia de metri cubi. Înainte de aceasta, prețul record a fost atins pe 6 octombrie 2021 – 1.900 USD per 1.000 de metri cubi.

Decizia de suspendare a certificării Nord Stream 2 a fost anunțată de Scholz tot pe 22 februarie curent, mai devreme. Potrivit acestuia, este încă imposibil să se certifice gazoductul după „ultimele acțiuni” ale Rusiei și situația ar trebui reevaluată după ce Rusia a recunoscut independența a două regiuni separatiste din Donbass – Donețk și Lugansk, estul Ucrainei (DPR/LPR). Scholz a mai promis că Germania se va alătura sancțiunilor împotriva Rusiei.

În timp ce conducerea Gazprom nu a comentat în niciun fel, cei de la Nord Stream 2 au declarat doar că „au luat act” de suspendarea certificării.

„Nu putem comenta aceste rapoarte și așteptăm informații adecvate de la autoritățile de reglementare”.

Conducta de gaz este formată din două cu o lungime de aproximativ 1200 km. Capacitatea combinată a celor două linii ale Nord Stream 2 este de 55 de miliarde de metri cubi de gaz pe an. Decizia preliminară de a începe construcția gazoductului cu participarea unui consorțiu internațional, care include ENGIE, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper și Wintershall, a fost luată în 2012. Așezarea țevii în sine în Marea Baltică a început în 2018. Construcția era planificată să fie finalizată la sfârșitul anului 2019, dar sancțiunile americane impuse atunci în decembrie au împiedicat acest lucru.

În acest moment, Nord Stream 2 este finalizat tehnic și, în ciuda tuturor, „Gazprom” a anunțat că construcția a fost finalizată în septembrie 2021. După aceea, a început procesul de certificare a proiectului. Pentru a-l lansa trebuie să fie aprobat de autoritățile de reglementare germane.

#Medvedev #gaz natural #pret #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.