Băncile trimit Moldovagaz la plimbare. Datoriile și bilanțul negativ, piatra de moară legată de gâtul companiei

Republica Moldova este în pragul unei noi crize a gazelor, în condițiile în care Moldovagaz nu are suficienți bani pentru a achita avansul pentru gaz din luna ianuarie. Vadim Ceban, președintele Moldovagaz a declarat în cadrul emisiunii „Cutia Neagră” de la TV8 că în prezent deficitul de cash-flow al companiei este de 35 mil. USD.

Dacă avem susținerea Guvernului putem reduce suma până la 18 mil. USD. Avem de achitat Energocomului 10 mil. USD pentru consumul de gaze pe care le-am procurat în perioada stării de urgență. Mai există și posibilitatea scutirii temporare de TVA – 7 mil. USD. Respectiv deficitul se reduce la 18 mil. USD”, a explicat Cceban.

Președintele Moldovagaz susține că este în discuție și cu băncile comerciale din Republica Moldova, însă acestea refuză să acorde împrumuturi.

Dacă nu înregistram deficitul de casă nu ne adresam la Guvern. Avem povara datoriei istorice în cadrul companiei și băncile nu acceptă oferirea de credite. O bancă deja ne-a refuzat. Suntem în negocieri cu încă trei și vom afla răspunsul mâine. Din noiembrie încercăm să discutăm cu mai multe instituții financiare, inclusiv prin intermediul Băncii Naționale. Or, în condițiile în care avem capitalul negativ și avem și pierderile care s-au acumulat pe parcursul anilor băncile nu ne acordă împrumuturi”, a punctat Ceban.

Șeful de la Moldovagaz susține că o soluție pentru soluționarea de cash-flow ar fi amânarea plății avansului pentru luna februarie. Suntem în discuții cu Gazprom, iar luni la Consiliul de Observatori se va ști exact despre acest lucru.

Republica Moldova se află în pragul unei crize energetice, în condițiile în care din 1 ianuarie curent Republica Moldova achită 646 USD pentru mia de metri cubi, cu 200 USD mai mult. Or, Moldovagaz în următoarele zile trebui să achite un avansul către Gazprom pentru consumul de gaze din luna ianuarie. Compania analizează opțiunea de creștere suplimentară a tarifelor la gaz. Vicepremierul Andrei Spînu susține că dacă va fi menținut acest preț, tariful la gaze pentru consumatorii finali ar putea ajunge la 14 lei și 70 de bani fără TVA.

#gaz #deficit #Moldovagaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Agenția Proprietății Publice propune ca 100 de bunuri ale statului de la Aeroportul Internațional Mărculești să fie transmise gratuit în gestiunea Aeroportului Internațional Chișinău. Este vorba despre infrastructura amplasată în extravilanul satului Lunga, raionul Florești. Proiectul de hotărâre este elaborat în baza modificărilor legislative privind Aeroportul Internațional Liber „Mărculești”.

Lista este una consistentă și include hangare, depozite, garaje, clădiri administrative și tehnice, hale de producere, stații de transformatoare, terminalul vamal, precum și infrastructura propriu-zisă a aerodromului. Printre cele mai importante active se numără pista de 100 480 de metri pătrați, pista de rulare de 45 564 de metri pătrați și suprafețele de asfalt de 12 100 de metri pătrați. În listă figurează și două hangare nefinisate și neînregistrate, cu o suprafață de 1 500 de metri pătrați.

Transferul ar urma să fie făcut fără reorganizarea celor două întreprinderi. Autorii proiectului spun că au analizat și varianta unei fuziuni între Aeroportul Mărculești și Aeroportul Chișinău, însă au renunțat la ea deoarece ar presupune proceduri juridice, financiare și organizaționale mai complicate și de durată. În plus, în cazul unei fuziuni, Aeroportul Chișinău ar deveni succesorul Mărculeștiului și ar prelua inclusiv obligațiile financiare existente ale acestuia.

Prin transmiterea directă a bunurilor, autoritățile spun că Aeroportul Chișinău va putea exercita rolul de operator de aerodrom și investitor general și va putea gestiona integrat infrastructura necesară dezvoltării Aeroportului Mărculești. În același timp, Aeroportul Mărculești nu dispare: întreprinderea își va continua activitatea de dare în locațiune a elicopterelor, precum și lucrările de reparație și întreținere a aeronavelor proprii și ale terților.

Proiectul prevede că transmiterea se va face în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a hotărârii, printr-o comisie formată de Agenția Proprietății Publice împreună cu cele două întreprinderi. Autoritățile precizează că transferul nu implică cheltuieli bugetare suplimentare directe.

Potrivit documentului, dezvoltarea și modernizarea infrastructurii de la Mărculești ar putea contribui la atragerea unor activități conexe precum handling, alimentarea cu combustibil, catering, logistică, depozitare și transport terestru, dar și la stimularea investițiilor și crearea unor noi locuri de muncă în raionul Florești.

#aeroportul mărculești #bunuri de stat #aeroportul Chișinău