Compensații la energie 2025-2026: veniturile moldovenilor vor fi luate în calcul pentru o perioadă nouă

04 Nov. 2025, 16:12
 // Categoria: Slider // Autor:  Grîu Tatiana
04 Nov. 2025, 16:12 // Slider //  Grîu Tatiana

Veniturile familiilor care urmează să primească compensații la energie vor fi calculate pentru perioada aprilie–septembrie 2025, față de mai–octombrie, cum era în anii precedenți. O hotărâre în acest sens urmează a fi examinată de Cabinetul de miniștri în ședința de miercuri, 5 noiembrie.

În nota informativă la document se precizează că modificarea este menită să simplifice procesul de calcul și să evite întârzierile cauzate de faptul că veniturile din luna octombrie sunt raportate mai târziu la Serviciul Fiscal de Stat.

De asemenea, pentru calculrea venitului total al familiei, procentele de 25%, 50% și 75% din indemnizația de maternitate vor fi luate în considerare pentru lunile iulie, august și septembrie, în loc de august, septembrie și octombrie, cum era până acum.

Precizăm că înregistrările în cadrul programului „Ajutor la contor” au început luni, 3 noiembrie. Compensațiile, ale căror sume nu au fost încă anunțate, vor fi acordate lunar, sub formă de plată monetară, și pot fi primite pe cardul social, la oficiile poștale sau într-un cont bancar deschis pe numele solicitantului. Valoarea compensației pentru fiecare gospodărie, în funcție de venitul familiei, numărul de membri și statutul acestora (copii, studenți sau persoane cu dizabilități).

Cei care doresc să primească compensații pentru luna noiembrie trebuie să se înregistreze pe compensatii.gov.md până la 28 noiembrie. Persoanele care depun cererea după această dată vor primi compensațiile începând cu luna următoare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!