Escaladarea Everestului devine mai scumpă: Nepalul majorează taxa la 15.000 de dolari

Nepalul va majora taxele de permis pentru escaladarea Muntelui Everest cu 36%, acestea ajungând la 15.000 de dolari, pentru prima dată în aproape un deceniu, conform unui anunț oficial. Veniturile generate din aceste taxe reprezintă o sursă vitală pentru economia locală, care beneficiază de prezența a opt dintre cei mai înalți munți din lume, inclusiv Everestul, relatează CNN

Narayan Prasad Regmi, directorul general al Departamentului de Turism, a confirmat că noile tarife vor intra în vigoare în septembrie, vizând sezonul principal de alpinism din aprilie-mai. Taxele pentru alte sezoane mai puțin populare vor fi de asemenea majorate: la 7.500 de dolari pentru toamna (septembrie-noiembrie) și la 3.750 de dolari pentru iarna (decembrie-februarie).

„Redevențele nu au mai fost revizuite de mult timp. Le-am actualizat acum”, a declarat Regmi pentru Reuters.

Unii organizatori de expediții susțin că majorarea nu va descuraja alpiniștii, având în vedere popularitatea traseului South East Ridge deschis în 1953 de Sir Edmund Hillary și Tenzing Norgay.

„Ne așteptam la această creștere. Este un pas de înțeles pentru guvernul nepalez,” a spus Lukas Furtenbach de la Furtenbach Adventures. Totuși, destinația este criticată frecvent pentru supraaglomerare, probleme de curățenie și siguranță.

În fiecare an, sute de alpiniști se confruntă cu un mediu tot mai arid și stâncos pe Everest, semnalând efectele încălzirii globale. Oficialii nepalezi au declarat că sunt organizate campanii de curățenie și măsuri de siguranță pentru a proteja această regiune iconică.

#nepal #taxa #Everest

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.