În Europa crește prețul la gaz. A atins un maxim istoric

02 Mart. 2022, 13:23
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
02 Mart. 2022, 13:23 // Actual //  MD Bani

​Prețul european de referință pentru gazele naturale, TTF-ul olandez, a urcat miercuri la un maxim istoric de 194,715 euro pe megawatt oră (MWh), propulsat de războiul din Ucraina, Rusia fiind un important producător și exportator de gaze, transmite AFP.

De asemenea, prețul gazului din Marea Britanie cu livrare luna viitoare a ajuns la 463,83 pence pe termie (o unitate pentru cantități de căldură), foarte aproape de maximul istoric de 470,83 pence atins în decembrie anul trecut.

Gigantul rus Gazprom a rezervat pentru miercuri doar 20% din capacitatea de tranzit de gaze pentru livrările spre vest prin conducta Yamal-Europa, a anunțat agenția de presă Interfax.

Ministrul german al economiei, Robert Habeck, a spus miercuri dimineață că țara sa este pregătită dacă Rusia va opri livrările de gaze.

Din cauza războiului din Ucraina a crescut și prețul petrolului Brent, care a a ajuns la 113 dolari pe baril, cel mai ridicat nivel de după luna iunie 2014.

16 Oct. 2026, 15:35
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Oct. 2026, 15:35 // Actual //  Ursu Victor

Calea Ferată din Moldova (CFM) încearcă să demonstreze că transportul feroviar de călători mai are viitor. Vineri, 16 octombrie, întreprinderea de stat a organizat o cursă de testare pe traseul Chișinău – Revaca – Sîngera cu un tren diesel modernizat. Marea provocare a specialiștilor nu a fost însă doar să pună trenul în mișcare, ci și să descopere pe ce porțiuni de cale ferată acesta ar putea circula mai repede.

Potrivit unui comunicat publicat de compania de stat, garnitura pregătită de specialiștii Depoului Chișinău a parcurs noul traseu pentru evaluarea infrastructurii și identificarea condițiilor necesare organizării circulației regulate a trenurilor de călători.

În timpul deplasării, feroviarii au examinat sectoarele de cale ferată pentru a stabili unde ar putea fi crescută viteza de circulație. Cu alte cuvinte, înainte de a promite că trenurile vor ajunge mai repede la destinație, întreprinderea trebuie să afle mai întâi unde le permite infrastructura să accelereze.

Pe lista problemelor care urmează să fie rezolvate figurează și amenajarea peroanelor pentru călători, precum și îmbunătățirea infrastructurii aferente traseului. Deocamdată, nu este clar când vor fi executate lucrările și nici când ar putea fi lansate cursele regulate.

CFM precizează că testarea face parte din procesul de evaluare a stării tehnice a infrastructurii feroviare și de identificare a măsurilor necesare pentru desfășurarea circulației în condiții de siguranță.

Întreprinderea susține că își continuă eforturile pentru dezvoltarea transportului de călători, îmbunătățirea calității serviciilor și utilizarea mai eficientă a resurselor disponibile.

Deocamdată, pasagerii interesați să călătorească pe ruta Chișinău – Revaca – Sîngera mai au de așteptat. CFM nu a anunțat un orar, durata călătoriei, frecvența curselor sau prețul biletelor.
Astfel, după o cursă de testare cu trenul modernizat, rămâne de văzut dacă inițiativa se va transforma într-o alternativă reală de transport pentru locuitorii din zonă sau dacă garnitura va rămâne, pentru o perioadă, doar dovada că pe aceste șine se mai poate circula.

Anterior, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea declara că doritorii de a ajunge din centrul Capitalei la aeroport ar putea ajunge cu trenul și declara despre proiectul de reabilitare a stației Revaca de unde pasagerii vro vi preluați de autobuze și transportați la aeroport.