Monopoliștii de pe piața publicitară, loviți în moalele capului. O nouă lege, la răsărit

Republica Moldova va avea o nouă lege a publicității, care are menirea de a stabili reguli clare pentru toți participanții din piață.

”Avem o lege a publicității din secolul trecut. Votată în 1997. A fost cândva bună, dar este învechită. Avem o piață media încă insuficient de liberă inclusiv din cauza monopolurilor de pe piața publicității”, a declarat Dumitru Alaiba, președintele Comisiei economiei buget și finanțe.

Potrivit lui, azi, am discutat un concept nou și curând vom avea noua lege a publicității, unde vom reglementa clar multe aspecte sensibile, cum ar fi publicitatea politică, publicitatea online, publicitatea outdoor, și altele.

În 2018 urma să fie votată o lege nouă a publicității, dar acesta a fost înglodat de guvernarea trecută care a realizat că s-ar putea ca noua lege să afecteze dominația lor mediatică.

”Săptămâna asta vom înregistra un nou proiect, iar speranța mea este că în toamna asta să avem legea promulgată. Să avem o piață liberă, competitivă, transparentă, cu reguli clare, aplicate tuturor”, a mai punctat Alaiba.

#monopol #publicitate #lege

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Producătorul auto Porsche ia în calcul închiderea a trei subsidiare, o decizie care ar putea afecta aproximativ 500 de locuri de muncă, potrivit publicației elvețiene NZZ.

Compania a anunțat intenția de a închide divizia de baterii Cellforce, firma de echipamente pentru biciclete electrice eBike Performance GmbH și подразделение de dezvoltare software Cetitec. Măsura vine în contextul unei strategii de reorientare către activitatea de bază.

„Aceasta ne obligă să luăm decizii dureroase, inclusiv reduceri în cadrul subsidiarelor noastre”, a declarat noul director general, Michael Leiters. Termenele exacte pentru închiderea acestor entități nu au fost deocamdată precizate.

Anunțul vine la doar două săptămâni după ce Porsche a indicat că intenționează să vândă inclusiv participația sa în producătorul de mașini sport de lux Bugatti.

Situația companiei s-a deteriorat semnificativ în ultimul an. Profitul net al grupului a scăzut la 310 milioane de euro în 2025, în scădere cu 91% față de anul precedent, iar în primul trimestru din 2026 câștigurile au continuat să se reducă cu aproape un sfert.

Pe lângă cele aproximativ 500 de locuri de muncă vizate de închideri, Porsche a anunțat anterior și un plan de reducere a încă circa 1.900 de posturi până în 2029, în timp ce contractele a aproximativ 2.000 de angajați temporari au expirat.

Dificultățile sunt puse pe seama mai multor factori, inclusiv încetinirea vânzărilor pe piața chineză, costurile generate de politica tarifară a SUA și cererea mai slabă decât așteptările pentru modelele electrice. Compania face parte din grupul Volkswagen Group.