Permis nou pentru șoferii din Moldova: ASP introduce documentul cu cod QR și 40 de elemente de securitate. Cât va costa

Șoferii moldoveni vor avea, în curând, un nou model de permis de conducere. Agenția Servicii Publice a prezentat oficial documentul, care vine cu un design modernizat, mai multe elemente de securitate și posibilitatea verificării electronice prin cod QR. Noul permis urmează să fie pus în circulație până la sfârșitul lunii mai 2026.

Autoritățile spun că schimbarea face parte din procesul de modernizare a serviciilor publice și de aliniere a Republicii Moldova la standardele Uniunii Europene. Directorul ASP, Mircea Eșanu, a declarat că implementarea noului model a fost determinată de necesitatea adaptării cadrului juridic și tehnologic la prevederile legislației europene, inclusiv la directivele UE din domeniu.

Documentul de tip card va avea un nivel mult mai ridicat de protecție împotriva falsificării. Dacă primele permise eliberate în Republica Moldova conțineau doar patru elemente de securitate, noul model va avea aproximativ 40 de elemente avansate.

Cea mai importantă noutate este introducerea unui cod QR pe verso-ul permisului. Acesta va permite verificarea rapidă a autenticității documentului prin intermediul platformei guvernamentale verifica.gov.md, dezvoltată de Agenția de Guvernare Electronică. Prin scanarea codului QR, autoritățile și persoanele autorizate vor putea vedea în timp real informații despre titular, inclusiv numele, prenumele, IDNP-ul, data nașterii și fotografia digitală. De asemenea, vor putea fi verificate datele permisului, precum numărul documentului, data eliberării, data expirării și statutul acestuia — valabil sau nevalabil.

Totodată, sistemul va afișa și informații despre categoriile deținute de șofer, data obținerii și expirării acestora, dar și eventualele restricții medicale sau generale aplicate dreptului de a conduce. În noul model va fi extins și câmpul destinat restricțiilor medicale.

ASP precizează că șoferii nu sunt obligați să își schimbe permisele actuale înainte de expirare. Toate documentele aflate acum în circulație vor rămâne valabile până la termenul înscris pe ele.

Noul permis va avea o valabilitate de 10 ani pentru titularii cu vârsta de până la 70 de ani și de 5 ani pentru persoanele care au depășit această vârstă.

Vor exista și ajustări de tarif, însă diferențele vor fi mici față de costurile actuale. De exemplu, eliberarea permisului în termen de 20 de zile lucrătoare va costa 440 de lei, comparativ cu 420 de lei în prezent. Noile tarife vor intra în vigoare după aprobarea modificărilor la Hotărârea Guvernului nr. 966/2020.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#permis de conducere #model nou #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Premierul Norvegiei, Jonas Gahr Støre, a cerut Uniunii Europene să renunțe la moratoriul privind explorarea și exploatarea resurselor de petrol și gaze din regiunea arctică, argumentând că securitatea energetică a Europei trebuie să primeze în actualul context geopolitic.

Într-un interviu acordat publicației Financial Times, premierul norvegian a calificat drept „nejustificată” poziția Bruxelles-ului față de exploatarea hidrocarburilor din nordul extrem al continentului.

Potrivit lui Støre, după declanșarea războiului dintre Rusia și Ucraina, Europa a devenit deja dependentă de gazele extrase în Arctica. El a amintit că majorarea exporturilor de gaze către Uniunea Europeană după 2022 a fost asigurată în mare parte de gazul natural lichefiat produs la terminalul din Hammerfest.

„Când a început războiul din Ucraina, am crescut exporturile de gaze către Uniunea Europeană, iar întreaga creștere a fost asigurată de Arctica. Era vorba despre gaz natural lichefiat din Hammerfest”, a declarat premierul norvegian.

Oficialul a avertizat că, dacă Europa nu dorește aceste resurse energetice, ele vor fi redirecționate către alte piețe. Totodată, el a întrebat dacă statele europene consideră mai sigur să depindă de livrările din Golful Persic, din Qatar sau din Statele Unite.

Declarațiile vin pe fondul schimbărilor geopolitice majore din ultimii ani. Norvegia încearcă să se poziționeze drept principalul furnizor democratic de energie pentru Europa, în timp ce războiul din Orientul Mijlociu și tensiunile privind Groenlanda au readus Arctica în centrul preocupărilor de securitate ale Occidentului.

În acest context, Bruxelles-ul analizează actualizarea strategiei sale pentru Arctica. Potrivit autorităților norvegiene, gazul provenit din această regiune ar trebui privit drept un activ strategic pentru securitatea energetică europeană și nu exclusiv prin prisma obiectivelor climatice.

Norvegia susține că exploatările din Marea Barents nu pot fi comparate cu imaginea clasică a Arcticii, asociată cu ghețari, regiuni izolate și ecosisteme fragile. Companii precum Equinor și Var Energi dezvoltă deja proiecte importante în această zonă, iar eliminarea restricțiilor europene ar facilita accesul la finanțare din partea băncilor europene.

În același timp, tema rămâne sensibilă în interiorul Uniunii Europene. Diplomați europeni au recunoscut că există în continuare îngrijorări majore privind impactul asupra mediului și efectele asupra schimbărilor climatice.

Premierul norvegian a respins însă acuzațiile că Oslo folosește argumentele de securitate pentru a-și promova industria petrolieră. Potrivit acestuia, Europa are interesul să dezvolte resurse energetice produse conform celor mai stricte standarde tehnologice și de mediu din lume.

Comisia Europeană a confirmat că strategia pentru Arctica este în curs de actualizare pentru a reflecta noul context geopolitic și geoeconomic, subliniind însă că obiectivele privind protecția mediului, combaterea schimbărilor climatice și dezvoltarea durabilă rămân priorități pentru Uniunea Europeană.