Platforma chineză TikTok, dată în judecată de 13 state din SUA şi Districtul Columbia, pentru că nu protejează tinerii

TikTok se confruntă cu noi procese intentate de 13 state din SUA şi Districtul Columbia, care acuză populara platformă de socializare că dăunează şi nu protejează tinerii, transmite agenția Reuters.

Procesele intentate separat în New York, California, Districtul Columbia şi alte 11 state, extind lupta juridică a TikTok, deţinută de China, cu autorităţile de reglementare din SUA, şi cer noi sancţiuni financiare împotriva companiei.

Statele acuză TikTok că foloseşte în mod intenţionat un software care creează dependenţă, conceput pentru a-i face pe copii să urmărească platforma cât mai mult şi des posibil şi că prezintă greşit eficienţa moderării conţinutului.

”TikTok cultivă dependenţa de reţelele sociale pentru a creşte profiturile corporative”, a declarat procurorul general din California, Rob Bonta, într-un comunicat.

”TikTok vizează în mod intenţionat copiii, deoarece ştiu că copiii nu au încă apărarea sau capacitatea de a crea limite sănătoase în jurul conţinutului care provoacă dependenţă.”

TikTok încearcă să maximizeze timpul petrecut de utilizatori pe aplicaţie pentru a-i viza cu reclame, spun statele.

”Tinerii au probleme de sănătate mintală din cauza platformelor de socializare precum TikTok, care creează dependenţă”, a declarat procurorul general din New York, Letitia James.

TikTok a declarat marţi că nu este deloc de acord cu afirmaţiile, ”dintre care multe le considerăm inexacte şi înşelătoare”, şi că a fost dezamăgită de faptul că statele au ales să dea în judecată ”în loc să lucreze cu noi la soluţii constructive pentru provocările la nivel de industrie”.

TikTok oferă funcţii de siguranţă, inclusiv limite implicite de timp de ecran şi setări implicite de confidenţialitate pentru minorii sub 16 ani, a spus compania.

Procurorul general din Washington D.C., Brian Schwalb, a susţinut că TikTok operează o afacere de transmitere de bani fără licenţă prin intermediul funcţiilor sale de streaming live şi monedă virtuală.

“Platforma TikTok este periculoasă prin design. Este un produs intenţionat care dă dependenţă, care este conceput pentru a-i face pe tineri dependenţi de ecranele lor”, a spus Schwalb într-un interviu. ”CLUB DE STRIPTEASE VIRTUAL FĂRĂ RESTRICŢII DE VÂSTĂ”

Procesul de la Washington a acuzat TikTok că facilitează exploatarea sexuală a utilizatorilor minori, spunând că fluxul live şi moneda virtuală TikTok ”funcţionează ca un club de striptease virtual fără restricţii de vârstă”.

Illinois, Kentucky, Louisiana, Massachusetts, Mississippi, New Jersey, Carolina de Nord, Oregon, Carolina de Sud, Vermont şi statul Washington au dat în judecată compania marţi.

În martie 2022, opt state, inclusiv California şi Massachusetts, au declarat că au lansat o investigaţie la nivel naţional cu privire la impactul TikTok asupra tinerilor.

Departamentul de Justiţie al SUA a dat în judecată TikTok în august, pentru că nu a protejat confidenţialitatea copiilor în aplicaţie.

Alte state au dat în judecată anterior TikTok pentru că nu a protejat copiii de vătămări, inclusiv Utah şi Texas.

TikTok a respins luni acuzaţiile într-un dosar judecătoresc. Compania-mamă chineză a TikTok, ByteDance, contestă o lege din SUA care ar putea interzice aplicaţia în Statele Unite.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#judecta #state #platforma

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa se confruntă cu o nouă presiune pe piața carburanților, iar motorina a ajuns în centrul crizei. Marja dintre prețul angro al motorinei și cel al țițeiului a trecut pentru prima dată de 100 de dolari pe baril, ajungând la aproximativ 104 dolari în sudul Europei.

Pe piața internațională ar lipsi în prezent între 1,3 și 1,4 milioane de barili de motorină pe zi, adică aproximativ 15–20% din volumele tranzacționate în mod normal. Restricțiile asupra exporturilor rusești, scăderea stocurilor și problemele de aprovizionare din Asia pun și mai multă presiune pe piața europeană.

Situația este atât de tensionată încât Europa caută motorină la mii de kilometri distanță. Aproximativ 90.000 de tone de motorină sunt transportate din Coreea de Sud spre nord-vestul Europei, pe o rută de peste 12.000 de mile, adică aproximativ 19.000 de kilometri. Europa a importat, de asemenea, motorină din Mexic în august, pentru prima dată în ultimii șapte ani.

În India, rafinăriile încearcă să acopere o parte din deficit și funcționează la 105–108% din capacitatea nominală. Producătorii indieni pun accent pe motorină, inclusiv în detrimentul combustibilului pentru aviație, pe fondul cererii ridicate și al deficitului mondial de distilate.

Presiunea vine și dinspre petrol. Țițeiul a trecut din nou de 100 de dolari pe baril, după escaladarea conflictului dintre Statele Unite și Iran. WTI a depășit 102 dolari, iar Brent a ajuns la peste 107 dolari pe baril.

În același timp, Europa intră în toamnă cu depozitele de gaze umplute în proporție de aproximativ 67%. La 8 septembrie, nivelul era de 67,3%, cu circa 12,8 miliarde de metri cubi mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Mai multe state europene au început deja să intervină pentru a limita efectul scumpirilor. Italia a prelungit reducerea fiscală pentru motorină, cu un efect de aproximativ 17 eurocenți pe litru, în timp ce Germania limitează majorările de preț la benzinării la o singură dată pe zi. Bulgaria oferă compensații consumatorilor vulnerabili, iar Turcia folosește un mecanism fiscal prin care încearcă să amortizeze automat creșterile de preț.

Problema este că reducerile de taxe și compensațiile pot tempera prețul plătit de consumatori, dar nu pot rezolva lipsa fizică de motorină. Iar efectele nu se opresc la stațiile de alimentare: motorina este esențială pentru transport, agricultură, logistică, construcții și industrie, astfel că scumpirea ei poate ajunge în prețurile alimentelor și ale altor bunuri și servicii.

#criza carburanților #Europa #motorina