Prăbușire pe piața cerealelor! Exporturile de porumb s-au redus cu 70% față de sezonul record

09 Oct. 2025, 10:16
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Oct. 2025, 10:16 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Exporturile de porumb ale Republicii Moldova continuă să se reducă, avertizează economistul Iurie Rija. Potrivit analizei sale, în trimestrul iulie–septembrie 2025, țara a exportat doar 21 987 tone, în scădere cu 5,3% față de 2024 și cu 15,9% față de 2023. Comparativ cu sezonul excepțional din 2022, când s-au livrat peste 71 700 tone, actualul volum este mai mic cu peste 69%, ceea ce reflectă degradarea potențialului productiv din cauza condițiilor climaterice nefavorabile.

Prețul mediu de export în perioada analizată a fost de 4,00 lei/kg, practic identic cu cel din 2024, dar cu mult sub nivelul de 5,94 lei/kg din 2022. Lipsa unei creșteri valorice face ca veniturile din export să depindă exclusiv de volume, ceea ce amplifică vulnerabilitatea producătorilor.

Ca urmare, valoarea totală a exporturilor de porumb s-a redus la 87,9 milioane lei în iulie–septembrie 2025 — cu 5% mai puțin decât în 2024 și de aproape cinci ori mai mică decât recordul din 2022, care a depășit 426 milioane lei. În luna septembrie, livrările externe au fost de doar 1 943 tone, cel mai scăzut nivel lunar din ultimii cinci ani.

Structura companiilor exportatoare s-a modificat vizibil. Grando Invest Group din regiunea transnistreană a devenit principalul exportator, cu 6 105 tone (28% din total). Urmează Demir Agro, cu 4 092 tone (19%), și Rusagro-Prim, cu 3 443 tone (16%). Trading Group a înregistrat 3 344 tone (15%), în timp ce exportatorii consacrați, precum Orom-Imexpo și Rusagro-Prim, și-au redus considerabil activitatea.

Pe plan geografic, peste 95% din exporturi au fost direcționate către doar patru țări: Grecia – 9 495 tone, la 3,9 lei/kg, România – 5 325 tone, la 3,7 lei/kg, Cipru – 3 937 tone, la 4,0 lei/kg;
Turcia – 3 054 tone, la 4,4 lei/kg.

Economistul Iurie Rija subliniază că această dependență de câteva piețe și de condițiile climatice locale accentuează fragilitatea sectorului și lasă producătorii de porumb din Republica Moldova la mila unui context economic și natural impredictibil.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

19 Iul. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
19 Iul. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Prețul kerosenului la Aeroportul Internațional Chișinău a crescut cu 80 de euro pe tonă, ajungând la 1.200 de euro pe tonă, potrivit unei analize publicate de pagina specializată în aviație Runway09.

În aceste condiții, tot mai multe companii aeriene aleg să recurgă la practica numită tankering, adică alimentează aeronavele cu o cantitate mai mare de combustibil în alte aeroporturi, unde prețurile sunt mai mici, pentru a evita alimentarea la Chișinău.

Potrivit sursei citate, această tendință este determinată de costurile tot mai ridicate ale combustibilului de aviație pe Aeroportul Internațional Chișinău și poate afecta competitivitatea aeroportului în raport cu alte hub-uri din regiune.

Runway09 atrage atenția că statul continuă să dețină un cvasi-monopol asupra serviciilor de alimentare cu combustibil la Aeroportul Internațional Chișinău, situație care, în opinia autorilor analizei, influențează nivelul prețurilor practicate.