Republica Moldova: Importuri semnificative de semințe de floarea-soarelui în sezonul 2023/2024

20 Iul. 2024, 09:34
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
20 Iul. 2024, 09:34 // Actual //  bani.md

În sezonul 2023/2024 (iulie 2023 – iunie 2024), Republica Moldova a înregistrat importuri semnificative de semințe de floarea-soarelui, totalizând 10,4 mii tone. Deși țara este un exportator net, importurile au jucat un rol crucial în asigurarea continuității producției locale.

Cele mai mari importuri lunare au fost efectuate în perioada august-octombrie 2023, variind între 2,5 și 2,8 mii tone lunar. Principala entitate responsabilă pentru aceste importuri a fost uzina „FLOAREA SOARELUI” SA, care a adus din Ucraina 7,8 mii tone de semințe de floarea-soarelui. Aceasta a permis uzinei, cu o capacitate de procesare de 36 mii tone lunar, să funcționeze timp de o săptămână.

Restul importurilor de semințe au constat în material semincer sau soiuri speciale utilizate pentru patiserie sau fabricarea de produse din segmentul snack-food. Deși licențierea importului de semințe de floarea-soarelui a fost aprobată, în perioada ianuarie-iunie 2024 niciun agent economic procesator nu a efectuat importuri.

Importurile de semințe de floarea-soarelui din soiurile obișnuite au provenit în principal din Ucraina, în cantitate de 7,9 mii tone, la un preț mediu de 6,6 lei/kg. Din această cantitate, 7,8 mii tone au fost preluate de „FLOAREA SOARELUI” SA în perioada august-octombrie 2023. Restul de 100 tone au fost importate sub formă de material semincer.

Pentru soiurile care nu se cultivă în Republica Moldova, importurile au provenit din diverse țări. Printre acestea se numără Turcia, cu 726 tone la 122 lei/kg, Kazahstan cu 295 tone la 49 lei/kg, și alte cantități din Uzbekistan și Rusia.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

04 Feb. 2026, 17:38
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
04 Feb. 2026, 17:38 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!