Republica Moldova – țara rablelor pe roți!? Am depășit pragul de 700 mii de autoturisme

13 Sept. 2021, 14:02
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
13 Sept. 2021, 14:02 // Actual //  bani.md

În luna august Republica Moldova a depășit pragul de 700 mii de autoturisme. În 2021 sunt importate în fiecare lună câte 3 mii de automobile. Dacă o ținem tot așa, atunci în mai puțin de trei ani trecem de 800 mii, iar până la un milion nu mai e mult, contată economistul IDIS Viitorul, Veaceslav Ioniță.

”În ultimii 50 de ani numărul de automobile în țară a crescut de 45 de ori, de la 15 mii automobile în 1970 la 700 mii automobile în prezent. Iar lungimea drumurilor în aceeași perioadă a rămas aproape neschimbata, 6,2 mii km în 1970 și doar 9,4 mii km în prezent”, scria anterior pe blogul său economistul.

Potrivit lui, după numărul de mașini pe cap de locuitori, Republica Moldova este de doua ori sub media țărilor avansate. Așa ca numărul de mașini se va dubla îăn următorii ani.

În opinia lui, în câțiva ani ambuteiajele în câțiva ar putea fi de câteva ori mai mari față de ce avem în prezent. În timp ce numărul de automobile sa dublat în mai puțin de 15 ani, lungimea drumurilor și a străzilor a rămas practic la fel cum era acum 50 de ani. Drept consecință numărul de automobile la un km de drum a crescut de 24 de ori în ultimii 50 de ani, de la 3 automobile la un km de drum în 1970 la peste 73 de automobile în 2020. Cel mai afectat oraș este Chișinău unde sunt 207 automobile la un km de drum

Potrivit specialiștilor, parcul de automobile din Rebublica Moldova este cel mai vechi din Europa. 75% din numărul total de automobile sunt mai vechi de șapte ani.

28 Aug. 2026, 09:10
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
28 Aug. 2026, 09:10 // Actual //  Grîu Tatiana

În sud-vestul Republicii Moldova, la Hâncești, se află unul dintre cele mai impresionante monumente istorice ale țării – Conacul Manuc Bey. Complexul istorico-arhitectural, restaurat în ultimii ani și redeschis vizitatorilor, păstrează povestea unei epoci în care boierii ridicau adevărate reședințe princiare, iar arhitectura devenea un simbol al prestigiului și al puterii.

Povestea locului este legată de Manuc-Emmanuel Mîrzoian, cunoscut în istorie drept Manuc Bey – un negustor și diplomat de origine armeană, născut în 1769. După războiul ruso-turc din 1806–1812, acesta s-a stabilit pentru o perioadă la Chișinău și, în anul 1815, a cumpărat cu 300.000 de lei-aur moșia de la Hâncești. Deși conacul îi poartă numele, edificiul nu a fost ridicat de el, ci de urmașii săi. Construcția a fost începută de fiul său, Murat, și finalizată de nepotul Grigore, între anii 1858 și 1861.

Familia a construit aici un adevărat castel în stil francez, înconjurat de un parc întins, cu turnuri de pază și grădină de iarnă. Ansamblul include mai multe clădiri: Palatul lui Manuc, Casa vechilului, Clădirea contesei, Castelul de vânătoare și Turnul de veghe. Palatul a fost proiectat de celebrul arhitect Alexandru Bernardazzi și impresionează prin eleganța sa arhitecturală, inspirată din clasicismul european. Se spune că interiorul ar fi fost decorat în patru stiluri diferite – armenesc, turcesc, moldovenesc și european, iar tavanele unor săli ar fi fost pictate de renumitul artist Ivan Aivazovski.

De-a lungul timpului, conacul a trecut prin numeroase transformări. După cel de-al Doilea Război Mondial, complexul a fost preluat de autoritățile sovietice și transformat mai întâi într-o școală de mecanizare, iar apoi într-un colegiu de construcții. Cutremurul din 1986 a afectat grav clădirile, iar conacul a intrat treptat într-un proces de degradare.

În 1993, ansamblul a primit statutul de monument de arhitectură. Restaurarea amplă a început însă abia în 2014, cu sprijin financiar din partea Uniunii Europene. Lucrările au durat aproape doi ani, iar palatul a fost readus la frumusețea de odinioară. Dormitoarele, saloanele de recepție, sufrageriile și birourile au fost restaurate cu grijă, iar mobilierul a fost recreat după modele istorice sau adus din alte reședințe ale familiei. Pentru a reda atmosfera autentică a secolului al XIX-lea, la restaurare au lucrat peste 60 de specialiști din Republica Moldova și România.

Un element care continuă să stârnească interesul vizitatorilor este rețeaua de tuneluri subterane. Unele galerii legau clădirile complexului și serveau drept căi de evacuare în caz de pericol. Unul dintre aceste tuneluri, cu o lungime de aproximativ 70 de metri, a fost restaurat și poate fi vizitat.

O altă clădire importantă din complex este Castelul de Vânătoare, construit în 1881 tot după proiectul lui Alexandru Bernardazzi. Aici funcționează Muzeul Ținutului Natal, unde pot fi descoperite obiecte etnografice, fotografii vechi, documente istorice și exponate care ilustrează viața și tradițiile locuitorilor din această regiune.

Restaurat și redeschis publicului, complexul atrage anual mii de vizitatori și oferă o incursiune fascinantă în istoria și arhitectura secolelor trecute. Palatul, clădirile din jur, parcul și galeriile subterane transformă acest loc într-un adevărat muzeu în aer liber, unde trecutul prinde din nou viață.