Tesla, în derivă în Germania: vânzările s-au prăbușit cu 76% după scandalul Musk

06 Mart. 2025, 09:56
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
06 Mart. 2025, 09:56 // Actual //  Ursu Victor

Înmatriculările de vehicule electrice (EV) Tesla în Germania au scăzut şi luna trecută, consumatorii respingând interferenţele lui Elon Musk în alegerile federale din 23 februarie, transmit Reuters şi Bloomberg, potrivit Agerpres.

Conform datelor publicate miercuri de Autoritatea Federală de Transport Rutier din Germania (KBA), vânzările Tesla au scăzut cu 76% în februarie, la 1.429 unităţi, într-o lună în care vânzările totale de vehicule electrice au urcat cu 31%, la 35.949 unităţi. În ianuarie, Tesla înregistrase un recul al vânzărilor de 60%.

În primele două luni din 2025, înmatriculările Tesla în Germania şi Franţa – cele mai mari pieţe EV din Uniunea Europeană – au scăzut cu 71% şi, respectiv 44%.

Acesta date se adaugă indiciilor că activităţile politice ale lui Elon Musk afectează Tesla pe marile pieţe EV. Musk şi-a manifestat susţinerea faţă de partidul de extremă dreapta Alternativa pentru Germania (AfD), poziţie considerată de politicienii germani pro-europeni drept o ingerinţă electorală.

Şi vânzările Tesla în ţările din Scandinavia au scăzut, erodând cota sa de piaţă în Europa, în condiţiile în care producătorul de vehicule electrice (EV) se confruntă cu un test de loialitate din partea clienţilor faţă de brand, în contextul atribuţiilor directorului general Elon Musk în administraţia preşedintelui Donald Trump.

În 2023 şi în 2024, livrările Tesla au crescut semnificativ în Norvegia, Suedia şi Danemarca, dar anul acesta au fost sub cele ale rivalelor, cum ar fi Volkswagen şi Toyota, conform datelor data publicate luni.

Luna trecută, au fost înmatriculate pe piaţa suedeză 613 noi Tesla, un declin anual de 42%, în timp ce înmatriculările au scăzut cu 48% atât în Norvegia cât şi Danemarca, la 917 unităţi şi, respectiv, 509 unităţi, în pofida creşterii cererii pentru automobile în cele trei ţări.

În Norvegia, unde aproape toate maşinile noi sunt complet electrice, ponderea totală a vânzărilor de maşini Tesla a scăzut la 8,8% în primele două luni din acest an, după ce în 2024 era lider de piaţă, cu 18,9%, iar în 2023 cu 20%.

De asemenea, evoluţia Tesla este afectată de îmbătrânirea gamei de vehicule, compania confruntându-se cu un test în următoarele luni, în condiţiile în care pregăteşte în Europa lansarea unei versiuni modernizate a SUV-ului Model Y, cea mai bine vândută maşină în regiunea scandinavă în ultimii doi ani.

În Europa, livrările Tesla au înregistrat un declin de 45% în ianuarie, un contrast semnificativ faţă de avansul de 37% al înmatriculărilor totale de vehicule electrice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

16 Oct. 2026, 16:33
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
16 Oct. 2026, 16:33 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Întreaga cotă anuală de 5 500 de tone de zahăr din Uniunea Europeană, importat cu o taxă vamală de 10%, ar putea fi rezervată întreprinderilor din Republica Moldova care îl folosesc în producție. În prezent, procesatorilor le sunt alocate 3 000 de tone. Schimbarea este propusă de Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării și ar urma să se aplice din 1 ianuarie 2027.

Astfel, cantitatea rezervată industriei prelucrătoare ar crește cu 2 500 de tone, adică aproximativ 83%, fără majorarea cotei totale existente. Zahărul importat în aceste condiții va putea fi folosit doar ca materie primă, fără dreptul de a fi revândut sau înstrăinat sub altă formă.

Diferența dintre taxele vamale este considerabilă: în limita cotei se aplică o taxă de 10%, iar după epuizarea acesteia — de 75%, potrivit notei informative.

Autoritățile își argumentează propunerea prin cererea mare din partea întreprinderilor. Până la 30 aprilie 2026, opt procesatori importaseră deja circa 2 823 de tone de zahăr, folosind aproximativ 94% din cantitatea rezervată pentru întregul an. Beneficiarii activează în domenii precum cofetăria, panificația, patiseria și prelucrarea fructelor.

Din volumul utilizat, aproximativ 778 de tone au fost importate direct, iar 2 045 de tone — prin intermediari.

Ministerul susține că extinderea cantității rezervate va facilita accesul la materie primă inclusiv pentru întreprinderile mici, care nu au resurse financiare sau spații pentru a cumpăra și depozita volume mari de zahăr într-un timp scurt.

O cotă anuală separată, de 1 000 de tone, pentru zahărul originar din statele membre ale Organizației Mondiale a Comerțului, inclusiv din UE, va fi menținută. Aceasta va putea fi utilizată atât pentru producție, cât și pentru vânzarea către consumatori, fiind repartizată după principiul „primul venit – primul servit”.

Potrivit autorilor, modificarea ar trebui să reducă costurile de producție și să sporească competitivitatea produselor fabricate în Moldova.

În decembrie 2025, Guvernul a decis că 3000 de tone de zahăr din contingentul tarifar preferențial de 5 500 de tone va fi alocat exclusiv procesatorilor care utilizează zahărul în producție, intermediarii fiind excluși din acest proces.