Ursula îl umple de furie pe Putin: a luat 1,5 miliarde euro de la ruşi şi le-a transferat Ucrainei

Uniunea Europeană pune la dispoziție, în sprijinul Ucrainei, primul transfer de 1,5 miliarde euro generat de activele rusești imobilizate, potrivit unui comunicat de presă al instituției. Aceste venituri generate de operatorii UE și deținute de depozitarii centrali de valori mobiliare (CSD) din activele suverane rusești imobilizate au fost puse la dispoziția Comisiei de către Euroclear ca primă tranșă la 23 iulie. Banii vor fi acum direcționați prin intermediul Facilității europene pentru pace și al Facilității pentru Ucraina pentru a sprijini capacitățile militare ale Ucrainei, precum și pentru a sprijini reconstrucția țării.

Imobilizarea activelor Băncii Centrale a Rusiei este rezultatul sancțiunilor UE împotriva Rusiei, adoptate în urma războiului de agresiune împotriva Ucrainei. Veniturile extraordinare generate în acest context de operatorii UE nu aparțin Rusiei și sunt deținute de CSD-uri. UE a început acum să direcționeze aceste venituri către Ucraina.

Ca răspuns la invazia brutală și nejustificată a Rusiei în Ucraina, Uniunea Europeană și statele sale membre au adoptat mai multe pachete de măsuri restrictive (sancțiuni) împotriva Rusiei. Ca parte a acestor sancțiuni, activele Băncii Centrale a Rusiei deținute în UE au fost imobilizate. Interdicția privind tranzacțiile legate de activele și rezervele Băncii Centrale a Rusiei și ale entităților afiliate acesteia conduce la acumularea extraordinară și neobișnuită de numerar și depozite în bilanțurile CSD provenite din instrumente financiare ajunse la scadență și generează venituri extraordinare.

În urma propunerilor Comisiei și ale Înaltului Reprezentant, în februarie 2024, Consiliul a decis că depozitarii centrali de valori mobiliare care dețin active și rezerve ale Băncii Centrale a Rusiei în valoare de peste 1 milion euro care au fost imobilizate ca urmare a sancțiunilor UE trebuie să pună deoparte soldurile extraordinare de numerar acumulate din cauza sancțiunilor UE și nu pot dispune de veniturile nete generate de operatorii UE. În urma propunerilor Comisiei și ale Înaltului Reprezentant din martie, la 21 mai 2024, Consiliul a adoptat un set de acte juridice care permit utilizarea acestor profituri nete în beneficiul Ucrainei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bancaa rusiei #active #Ucraina #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, susține că tarifele stabilite de Calea Ferată din Moldova (CFM) pentru tranzitul cerealelor ucrainene sunt justificate de situația financiară a întreprinderii și de necesitatea menținerii locurilor de muncă.

Bolea a declarat că CFM urmează joi, 20 august, să facă publice calculele care au stat la baza tarifelor și a respins acuzațiile potrivit cărora acestea ar fi defavoarea agenților economici moldovenești.

„Calea Ferată a Republicii Moldova a făcut calculele și are nevoie de aceste resurse, pentru că avem 3 400 de angajați care trebuie să-și câștige existența. CFM va face publică prezentarea acelor calcule. Ele nu sunt în nicio formă în detrimentul intereselor agenților economici din Republica Moldova”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Bolea, prioritatea Guvernului rămâne susținerea companiilor și exportatorilor autohtoni. Ministrul a precizat că, în cazul tranzitului cerealelor ucrainene, CFM asigură locomotivele, în timp ce vagoanele utilizate pentru transport aparțin Ucrainei.

„Tot ce înseamnă vagoane sunt din Ucraina. Nu sunt transmise vagoane din Republica Moldova pentru transportul cerealelor în Ucraina. Nu există, din informația pe care o avem la zi din partea CFM, probleme pentru agricultorii din Moldova care ar avea nevoie de vagoane”, a explicat Bolea.

Ministrul a vorbit și despre situația financiară dificilă a CFM și despre necesitatea ca întreprinderea să ajungă, în timp, nu doar la echilibrarea situației economice, ci și la majorarea salariilor angajaților.

„Astăzi, la Calea Ferată a Moldovei, probabil sunt cele mai mici salarii din economia noastră națională. Vorbim de 5 000–6 000 de lei”, a spus Bolea, subliniind că veniturile mici fac dificilă atragerea și menținerea angajaților, inclusiv a tinerilor și mecanicilor.

Declarațiile ministrului vin în contextul tensiunilor dintre autorități și agricultori privind tranzitul mărfurilor ucrainene prin Republica Moldova. La începutul acestei săptămâni, Asociația „Forța Fermierilor” a amenințat cu proteste de amploare dacă până la 21 august nu vor fi înregistrate progrese în trei probleme reclamate de agricultori: controlul tranzitului cerealelor ucrainene, licențierea importurilor și neadmiterea majorării TVA pentru produsele agricole.

În urma nemulțumirilor, Guvernul a anunțat că joi, 20 august, va avea loc o ședință în format extins privind tranzitul cerealelor ucrainene pe calea ferată. La discuții urmează să participe fermieri, reprezentanți ai asociațiilor agricole, ai Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, ai Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare și ai Căii Ferate din Moldova.

Republica Moldova și Ucraina au ajuns, la 10 august, la un acord privind transportarea mărfurilor ucrainene pe calea ferată, pe tronsonul care traversează teritoriul țării noastre. În baza înțelegerii, Chișinăul oferă o reducere de 50% pentru tranzitul feroviar al mărfurilor ucrainene.

Ucraina planifică să exporte și să transporte, în anul agricol 2026, până la șase milioane de tone de mărfuri pe diferite rute regionale. În acest context, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale susține că lucrează la creșterea capacității CFM, astfel încât fluxurile de mărfuri să poată fi gestionate mai eficient, inclusiv cele ale agricultorilor autohtoni.