Vești bune pentru cei care s-au deconectat de la căldură! Facturi mai mici pentru țeava de la Termoelectrica

Membrii CSE au intervenit cu unele corectări la modul cum vor fi compensate facturile pentru locuințele debranșate de la sistemul centralizat de încălzire. Astfel, începând cu decembrie 2022, posesorii unor asemenea locuințe vor primi compensații echivalente gradului de vulnerabilitate foarte ridicată.

Decizia CSE vine după ce cetățenii deconectați de la sistemul centralizat de încălzire și-au manifestat nemulțumirea urmare a facturilor foarte mari care le-au venit pentru luna noiembrie.

Săptămâna trecută Termoelectrica anunța despre o nouă metodologie de calculare a facturilor pentru locatarii debranșați de la sistemul centralizat de încălzire.

Vasile Leu, directorul Termoelectrica a declara, într-o conferință de presă, că 55,5% din cei deconectați (26 mii de apartamente debranșate n.r) se de la sistemul centralizat de încălzire trebuie să achite între 500 și 100 de lei pentru încălzirea centralizată livrată în luna noiembrie. Iar 39% dintre cei deconectați au de achitat facturi sub 500 de lei.

O medie generală de achitare pentru apartamentele deconectate este de 15% pentru fiecare țeavă tranzitorie și este în funcție de suprafața apartamentului, dar și încăperile nelocative.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#facturi #compensatii #termoelectrica

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Automobilele Mercedes-Benz ar putea ajunge, în practică, interzise pe piața din Statele Unite, din cauza unui nou proiect de lege discutat în Congresul american, care vizează producătorii auto cu legături directe sau indirecte cu China, relatează CNBC, citând surse din industrie.

Potrivit postului american de televiziune, cel mai mare acționar individual al Mercedes-Benz este compania de stat chineză BAIC (Beijing Automotive Industry Holding), fapt care ar putea plasa constructorul german în vizorul noilor restricții.

Inițiativa legislativă, susținută de congresmeni din ambele partide, prevede interzicerea importului, vânzării sau producerii de automobile destinate pieței americane de către companii care au participații directe sau indirecte ale guvernelor considerate „adversari străini” ai Statelor Unite, inclusiv China.

Dacă proiectul va fi adoptat în forma actuală, acesta ar putea afecta nu doar producătorii auto chinezi, ci și companii internaționale care au acționari majori sau influenți din China.

CNBC notează că măsura face parte din eforturile Washingtonului de a reduce influența economică și tehnologică a Chinei în sectoarele strategice ale economiei americane.