(VIDEO) Cinci șefi de agenții eliberați la prima ședință de Guvern condusă de Gavrilița. Despre cine este vorba

Guvernul Gavrilița a eliberat astăzi, 9 august, în prima ședință de Guvern, cinci șefi de agenții. Aceștia nu au fost înlocuiți cu alți funcționari. Prim-ministra a menționat că în decursul acestei săptămâni urmează și alte ședințe în care vor avea loc mai multe modificări cu privire la cadre, scrie Realitatea.md.

Astfel, directorul Agenției Relații Funciare și Cadastru (ARFC), Anatolie Ghilaș, a fost eliberat astăzi din funcție de către Guvernul Gavrilița. Eliberarea acestuia a avut loc în baza cererii de demisie. La mijlocul lui iulie, Ghilaș anunța că-și va da demisia.

Beleacova Elena a fost eliberată din funcția de șefă a Agenției Relații Interetnice.

În continuarea ședinței a fost eliberat din funcție Ghenadie Țepordei, director general al Agenției Proprietății Publice.

Viorel Iustin a fost eliberat din funcția de director general al Agenției de Stat pentru Proprietatea Intelectuală.

Șirul de eliberări din funcție au fost încheiat de către Valentina Buliga, care ocupa funcția de director general la Compania Naţională de Asigurări în Medicină.

#sefi de agentii #demiteri #sedinta

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Automobilele Mercedes-Benz ar putea ajunge, în practică, interzise pe piața din Statele Unite, din cauza unui nou proiect de lege discutat în Congresul american, care vizează producătorii auto cu legături directe sau indirecte cu China, relatează CNBC, citând surse din industrie.

Potrivit postului american de televiziune, cel mai mare acționar individual al Mercedes-Benz este compania de stat chineză BAIC (Beijing Automotive Industry Holding), fapt care ar putea plasa constructorul german în vizorul noilor restricții.

Inițiativa legislativă, susținută de congresmeni din ambele partide, prevede interzicerea importului, vânzării sau producerii de automobile destinate pieței americane de către companii care au participații directe sau indirecte ale guvernelor considerate „adversari străini” ai Statelor Unite, inclusiv China.

Dacă proiectul va fi adoptat în forma actuală, acesta ar putea afecta nu doar producătorii auto chinezi, ci și companii internaționale care au acționari majori sau influenți din China.

CNBC notează că măsura face parte din eforturile Washingtonului de a reduce influența economică și tehnologică a Chinei în sectoarele strategice ale economiei americane.