VIDEO Igor Şişianu din Cantemir a renunţat la cariera în IT şi a deschis un atelier de tâmplărie în oraş

Igor Şişianu, originar din Cantemir, a renunţat la cariera în IT, iar în prezent deţine un atelier de tâmplărie în oraş. Bărbatul a obţinut un grant european, iar cu banii primiţi şi-a cumpărat utilajul necesar pentru prelucrarea lemnului.

„În prezent ne ocupăm cu tâmplărie manuală, cu lemnul natural. Nu e un lucru atât de simplu, iar specialiști în acest domeniu nu prea sunt. La moment lucrăm împreună cu soția. Am aplicat la proiectul ODA, PARE 1+1, în valoare de 250 000 lei. Cu acești bani am cumpărat utilaje mai profesionale. Mulțumesc Uniunii Europene pentru suportul acordat și pentru oportunitatea de a rămâne acasă și de a crea o afacere”, a declarat antreprenorul.

Istoria lui Igor Șișianu face parte din campania lansată de Grupul de presă REALITATEA: „Moldova Alege Europa”, în care povestim despre afaceri lansate cu succes în Republica Moldova, susținute financiar de Uniunea Europeană.

#bani europeni #istorie de succes #UE #Cantemir

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Traficul suspendat pe la Văleni a provocat pierderi de 480 de milioane de lei în trei ani.

Suspendarea traficului feroviar pe tronsonul Cahul–Giurgiulești, din cauza surpării căii ferate în zona Văleni, a generat pierderi pentru Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” – peste 480 de milioane de lei în ultimii trei ani. Segmentul de cale ferată, afectat grav în 2022 de alunecările de teren cauzate de ploile de la acea vreme, a blocat circulația trenurilor spre portul Giurgiulești.

După mai bine de doi ani de stagnare, autoritățile anunță în sfârșit un progres: documentația de proiectare pentru reabilitarea sectorului feroviar din satul Văleni, raionul Cahul, a fost finalizată. Potrivit CFM, este vorba despre un segment de aproximativ 360 de metri, unde vor fi efectuate ample lucrări de stabilizare a terenului, consolidare a malurilor râului Prut și instalare a unei construcții de susținere pe zona deformată.

Lucrările urmează să fie executate în baza unui proiect elaborat de compania „Intexnauca”, care a propus soluții inginerești moderne pentru prevenirea alunecărilor de teren și eroziunii. În paralel, CFM lansează licitația pentru atribuirea lucrărilor de reabilitare propriu-zisă.

Reconstrucția acestui tronson este esențială pentru redeschiderea unei rute logistice strategice – linia directă spre portul Giurgiulești, fără a tranzita teritoriul statului vecin. Finanțarea lucrărilor va fi asigurată din cele 85 de milioane de lei alocate de Guvern pentru reabilitarea căii ferate în zonele Văleni și Fălciu.

Pierderile suferite de CFM – circa 10 milioane de lei pe lună din lipsa circulației pe acest segment – subliniază urgența și importanța redeschiderii rutei cât mai curând posibil.

#CFM #pierderi #companie